- Berkshire Hathaway de Warren Buffett es el resultado de un cambio increíble, dijo Jacob McDonough.
- Era poco probable que la empresa tuviera éxito, ya que partió de tres negocios fallidos, dijo el autor.
- El historiador elogió a Pilot, ahora propiedad full de Berkshire, por su atractiva marca y su propiedad inmobiliaria.
El ascenso de Berkshire Hathaway de Warren Buffett es una historia de cambio noteworthy, dijo un cronista de los primeros días de la compañía.
«El Berkshire que conocemos hoy comenzó a partir de tres empresas fallidas», dijo a Business Insider Jacob McDonough, autor de «Cash Allocation: The Financials of a New England Textile Mill 1955 – 1985».
Se refería a Diversified Retailing, Blue Chip Stamps y Berkshire, que period una empresa textil cuando Buffett la adquirió en 1965.
Buffett y su difunto socio comercial, Charlie Munger, fusionaron los dos primeros en Berkshire en 1978 y 1983 respectivamente, después de que disminuyeran sus operaciones minoristas y de sellos. Cerraron el tambaleante negocio textil de Berkshire en 1985.
Eso dejó a Buffett y Munger en una situación en la que tres empresas en las que habían apostado fuertemente prácticamente no valían nada apenas dos décadas después. Sin embargo, «Buffett no sólo salvó su inversión en estos tres negocios, sino que la convirtió en una empresa que se acerca a una valoración de 1 billón de dólares», dijo McDonough.
«Sería impresionante sobrevivir hasta el día de hoy si se tratara de textiles, sellos comerciales y grandes almacenes, pero el éxito logrado a pesar de estas dificultades es aún más difícil de comprender», añadió.
McDonough atribuyó el inconceivable éxito de Berkshire a la flexibilidad y adaptabilidad de sus jefes. Buffett y Munger pasaron de una empresa a otra según fuera necesario. En última instancia, crearon una extensa crimson de subsidiarias que abarcaban seguros, energía, ferrocarriles, manufactura, comercio minorista, servicios y otras industrias.
Berkshire ahora posee empresas como Geico y Dairy Queen, así como participaciones multimillonarias en Apple, Kraft Heinz y otras empresas públicas.
Elogios para el piloto
McDonough elogió el último acuerdo de Berkshire, la compra del 20% ultimate de Pilot Journey Facilities. La cadena de paradas de camiones generó aproximadamente 70 mil millones de dólares en ingresos en 2022, más que Nike, Coca-Cola o Netflix.
El fundador y gestor de cartera de McDonough Investments destacó los comentarios de Buffett sobre los bienes raíces de Pilot durante la reunión anual de Berkshire el año pasado. El director ejecutivo de Berkshire describió sus «cientos de cientos de ubicaciones en la interestatal» y dijo que «no hay nada igual».
«No van a mover la interestatal dos millas a la derecha o algo así», añadió Buffett.
«La gente probablemente seguirá viajando por las autopistas durante muchas décadas, y Pilot debería estar en buenas ubicaciones para atender a esos clientes», dijo McDonough. «Esa es una ventaja duradera que sería difícil arruinar».
También destacó la sólida marca Pilot y la calidad constante de la experiencia que brinda en comparación con otras paradas de camiones.
Buffett es famoso por valorar los activos como «fosos» o barreras duraderas a la competencia, como marcas y bienes raíces, por lo que es probable que haya comprado Pilot en parte debido a sus fortalezas en ese frente.
