- El puente Francis Scott Crucial de Baltimore se derrumbó temprano el martes por la mañana.
- Una transmisión en vivo capturó el momento en que un barco chocó con una de las vigas de soporte del puente.
- Las autoridades lo califican como un «evento con víctimas masivas» y dicen que 20 personas cayeron al agua.
El puente Francis Scott Key de Baltimore se derrumbó el martes por la mañana después de ser golpeado por un gran carguero.
Un vídeo del incidente. fue publicado temprano el martes por la mañana en X, anteriormente Twitter. En el vídeo se ve un gran barco chocando con una de las vigas de soporte del puente. Se vio humo saliendo del barco antes de que el puente comenzara a desmoronarse.
«ALERTA IMPORTANTE DE TRÁFICO DE BALTIMORE: EVITE el corredor sureste de la I-695. Colapso del puente clave de la I-695 debido a una colisión con un barco», dijo la Autoridad de Transporte de Maryland en una publicación X el martes por la mañana.
Un representante del Departamento de Policía de Baltimore dijo a ABC Information que «a la 1:35 am, la policía de la ciudad de Baltimore fue notificada de un colapso parcial del puente, con trabajadores posiblemente en el agua, en el puente Francis Scott Critical».
Wes Moore, gobernador de Maryland, declarado estado de emergencia temprano el martes.
Kevin Cartwright, director de comunicaciones del Departamento de Bomberos de Baltimore, dijo a Affiliated Press que creen que al menos siete personas se encuentran en el agua.
Estimaciones posteriores del Departamento de Bomberos de Baltimore cifraron esa cifra en 20 o más.
«Nuestro enfoque en este momento es tratar de rescatar y recuperar a estas personas», dijo Cartwright a la AP, y agregó que la situación period un «evento en desarrollo con víctimas masivas».
BI también vio una transmisión en vivo del puente en YouTube, que mostraba un gran barco chocando contra el puente alrededor de la 1:28 am hora area.
La vista en vivo de la zona alrededor de las 3:00 am hora neighborhood mostró la estructura del puente parcialmente sumergida en el puerto y en varios pedazos.
El ingeniero estructural Ian Firth le dijo a la BBC que el pesado barco habría golpeado el soporte del puente respaldado por muchos miles de toneladas métricas.
«El soporte es una estructura muy, relativamente, endeble cuando lo miras, es una especie de estructura de caballete con patas individuales», dijo al medio. «Entonces, el puente se derrumbó simplemente como resultado de esta fuerza de impacto tan grande».
Barbara Rossi, profesora de ingeniería de la Universidad de Oxford, dijo a BI: «Según lo que pude ver en línea, el puente recibió una enorme fuerza de impacto en una de sus estructuras de soporte».
«La fuerza del impacto debe haber sido inmensa», dijo.
BI también vio un mapa de seguimiento de buques del área en el sitio de seguimiento de buques VesselFinder.com. A las 02:50 hora News, se vio al Dali, un portacontenedores con bandera de Singapur, parado bajo el puente.
El Dali es propiedad de Grace Ocean, una empresa con sede en Singapur. La empresa confirmó en un comunicado el martes por la mañana que su embarcación había chocado contra uno de los pilares del puente, según TradeWinds.
«Todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, han sido contabilizados y no hay informes de heridos. Tampoco ha habido contaminación», se lee en el comunicado de la empresa.
Según Grace Ocean, el barco se dirigía a Colombo, Sri Lanka, cuando se produjo el accidente.
Un portavoz de la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) confirmó al Sol de Baltimore que el Dalí, de 948 pies de largo, había chocado contra el puente.
«La USCG ha desplegado tres barcos de respuesta y los equipos de respuesta a la contaminación están en camino», dijo el contramaestre de primera clase Matthew West a NBC Company.
Los equipos de servicios de emergencia, incluidos buzos y al menos dos helicópteros, acudieron al lugar, según el escáner de la policía del condado de Baltimore, una hora y media después del colapso del puente.
No está claro si algún vehículo circulaba por el puente durante el colapso. Los representantes de la Autoridad de Transporte de Maryland no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de Team Insider.
Maersk, el fletador del barco, confirmó que el barco es operado por la compañía naviera Synergy genuine. El portavoz de Maersk dijo a BI en un comunicado que la compañía está «horrorizada» por los acontecimientos y añadió que no había ningún empleado de Maersk a bordo.
«Estamos siguiendo de cerca las investigaciones realizadas por las autoridades y por Synergy», añadió.
El ejecutivo del condado de Baltimore, Johnny Olszewski, Jr., dijo en un X publicación que las autoridades «están siguiendo de cerca la situación Vital en Crucial Bridge».
«Nuestras oraciones están con todos los afectados», escribió Olszewski.
El puente Francis Scott Key se inauguró en marzo de 1977 como el último enlace en Baltimore Beltway, según la MDTA.
Su construcción costó 60,3 millones de dólares y tiene 10,9 millas de largo, según la MDTA.
