Si tuvieras un genio, ¿cuáles serían tus tres deseos? Si uno de ellos es ir a un crucero de Disney, estás de suerte: pronto tendrás más oportunidades de hacerlo.
El domingo, Disney Cruise Line anunció un pedido de cuatro barcos que se entregarán entre 2027 y 2031, además de los cuatro barcos que ya tienen previsto debutar hasta 2029.
Estos ocho barcos duplicarían la flota de cinco barcos de Disney en siete años.
Disney no ha anunciado muchos detalles de su último pedido, pero ha elegido a la empresa alemana Meyer Werft para construir los cuatro barcos. Meyer Werft dijo que se trata del «pedido de mayor valor» en la historia del astillero.
El astillero también construyó los tres últimos barcos de Disney y está construyendo el Disney Treasure y el Disney Destiny, cuyo debut está previsto para finales de 2024 y en 2025.
Disney Cruise Line también está ampliando su presencia en Asia y las Bahamas
Dos de los ocho barcos tendrían sus puertos de origen en Asia, una novedad para la compañía de cruceros: Disney Adventure, cuyo debut está previsto en Singapur en 2025, y otro barco sin nombre, que será operado en Japón por Oriental Land Company, que gestiona los parques temáticos de Disney en el país.
«Los cruceros suelen amortizarse muy rápidamente», dijo a los analistas en agosto Hugh Johnston, vicepresidente ejecutivo y director financiero de Disney. «Sin duda, nos sentimos optimistas respecto de esas inversiones».
En el marco de esta ampliación de la flota, Disney Cruise Line también inauguró en junio su segundo destino privado en Bahamas, Lookout Cay en Lighthouse Point. El nuevo puerto y la primera isla privada de la línea de cruceros, Castaway Cay, están previstos para más del 70% de los 442 viajes de Disney en 2025.
Es un gran momento para que el gigante del entretenimiento apueste a lo grande por su negocio de vacaciones en alta mar. Las principales compañías de cruceros han experimentado un récord de reservas y demanda en 2024.
Disney dijo en sus resultados trimestrales que había visto una «fuerte demanda» en su división de cruceros, con un aumento del gasto a bordo durante el verano. Eso podría ayudar a compensar parte de la caída del 3% en los ingresos operativos de sus parques de diversiones con respecto al mismo período del año pasado, que atribuyó a una «moderación de la demanda de los consumidores» que superó las expectativas de la compañía, en sintonía con competidores como Six Flags y Universal.
«El consumidor de bajos ingresos está sintiendo un poco de estrés», dijo Johnston a los analistas. «El consumidor de altos ingresos está viajando un poco más a nivel internacional». Esperemos que, por el bien de la empresa, lo hagan en crucero.