- Boeing está retrasando la ampliación de la producción de sus aviones 737, según un informe.
- Un vuelo de Alaska Airways perdió una parte de su sección del fuselaje en pleno vuelo en enero.
- La FAA dio a Boeing 90 días para abordar los problemas de management de calidad de sus aviones 737.
Boeing está postergando una expansión planificada de la producción de sus aviones 737 Max después de que un vuelo de Alaska Airways perdiera una parte del avión mientras estaba en el aire en enero.
Anteriormente se había ordenado a la cadena de suministro de Boeing que aumentara las tasas de producción de 38 aviones por mes a 42 a partir de febrero de 2024, y luego hasta 47 en agosto, informó Reuters el viernes, citando el calendario maestro de proveedores de 737 de Boeing. Pero la compañía retrasó esos planes a raíz del incidente de Alaska Airlines a principios de este año.
El 5 de enero, un vuelo de Alaska Airlines desde Portland, Oregón, a Ontario, California, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia después de que el tapón de la puerta del avión se arrancara a unos 15.000 pies de altura. Las fotos y movies tomados por los pasajeros mostraron un enorme agujero en el costado del avión mientras el avión realizaba un aterrizaje de emergencia.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, dijo que el incidente podría haber sido «mucho más trágico» si las personas hubieran estado sentadas en las sillas junto a la parte del avión que se desprendió.
La Administración Federal de Aviación suspendió temporalmente el vuelo 171 aviones Boeing 737 Max 9 el 6 de enero tras el incidente. La agencia dejó en tierra los aviones hasta que cada uno pudiera completar una inspección de seguridad que demora alrededor de ocho horas, dijo en ese momento.
Más tarde, en enero, la FAA prohibió a Boeing aumentar la producción de todos los aviones 737 Max. El último calendario de proveedores del 737 de la compañía muestra que algunas ampliaciones previstas para febrero ahora están programadas para junio, según Reuters.
El 28 de febrero, la FAA dio a Boeing 90 días para completar un approach de manage de calidad para abordar los problemas de calidad que la agencia encontró en una investigación posterior al incidente de Alaska Airlines.
Boeing no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Organization Insider el sábado.
