María Ferdón
Ambos candidatos a la alcaldía de Columbus dicen que la economía area deberá adaptarse a los cambios tecnológicos.
La carrera por la alcaldía de Columbus es entre la directora de Administración y Desarrollo Comunitario de la ciudad, Mary Ferdon, republicana, y el cantinero Sean Burton, independiente. No hay ningún candidato demócrata en la carrera. La votación anticipada para las próximas elecciones municipales comienza el 16 de octubre. El día de las elecciones es el 7 de noviembre.
Cuando se le preguntó qué tipos de negocios necesita atraer la ciudad, Ferdon señaló que Columbus tiene una historia de ser una «ciudad manufacturera realmente fuerte».
“Tenemos miles de trabajadores que fabrican piezas para vehículos con motor de combustión interna”, dijo. “Sabemos que necesitamos poder cambiar y evolucionar porque a medida que los fabricantes de automóviles pasen a los vehículos eléctricos, cambiará y cambiará la forma en que las empresas de apoyo deben hacer negocios. Por ejemplo, necesitarán menos piezas para soportar vehículos eléctricos. Por eso, debemos descubrir cómo hacer la transición de esas empresas y ayudarlas a hacerlo”.
Posteriormente aclaró que los vehículos eléctricos y los híbridos “requieren menos piezas”, lo que significa que habrá menos trabajadores si no se necesitan empresas locales para producir esas piezas. Por lo tanto, existe la necesidad de realizar la transición de los empleados a diferentes puestos de trabajo.
Durante los últimos ocho años, la ciudad ha buscado diversificar la economía community con más empresas farmacéuticas y otras empresas que crean empleos bien remunerados, dijo Ferdon.
Burton también afirmó que es importante mirar hacia el futuro.
«Siento que todas las ciudades deberían adaptarse a la forma en que se mueve el mundo», dijo. “Y el mundo se está moviendo en la dirección de la robótica, en la dirección de la eficiencia energética, en la dirección de los vehículos eléctricos, cosas de esa naturaleza. Y siento que, siendo una ciudad tan automovilística como somos, nos beneficiaría mirar hacia el futuro del automóvil”.
Ferdon también enfatizó el papel del turismo deportivo como motor económico, afirmando que el área metropolitana de Columbus registró alrededor de $17 millones en gastos directos en 2021, y se espera que la creación de NexusPark aumente estas cifras.
«Proyectamos duplicar los ingresos en nuestro gasto en turismo deportivo durante los próximos cinco años», dijo.
Otro cambio notable en el panorama empresarial es la nueva prevalencia del trabajo remoto e híbrido, que ofrece a los empleados una mayor libertad para elegir dónde vivir.
Ferdon dijo que la ciudad debe garantizar que existan varios incentivos para que los trabajadores remotos vivan en Columbus, incluidos “excelentes servicios públicos”, vivienda y comodidades locales.
«Algunas cosas están fuera de nuestro control, como buenas escuelas y un buen sistema médico, pero hay otras cosas que la ciudad realmente puede afectar», dijo. “Obviamente, nuestros parques y servicios como NexusPark, como trabajar en la orilla del río, tener un centro de la ciudad activado. Ese es el tipo de servicios que sabemos que son atractivos para las personas y, con suerte, harán que quieran quedarse a vivir en Columbus además de trabajar aquí”.
Burton dijo que siente que la ciudad ya tiene mucho que ofrecer en términos de seguridad, arte, arquitectura y diversidad.
“Así que siento que debo seguir aumentando y duplicando el arte público, cosas que la gente encuentra atractivas”, dijo. “Una vez más, creo que hacemos un trabajo increíble desde el punto de vista de la seguridad pública. Es un lugar seguro para vivir. Como dije, desde mi perspectiva, no veo por qué alguien querría vivir en otro lugar”.
Cuando se trata de atraer nuevos empleadores, enfatizó la importancia de un “gobierno neighborhood transparente y favorable a las empresas” y elogió el trabajo ya realizado por la ciudad para crear un buen entorno empresarial y una comunidad atractiva.
“Creo que debemos continuar mejorando nuestra infraestructura, para asegurarnos de que pueda crecer con una comunidad en crecimiento”, dijo Burton.
Si es elegido, Ferdon planea trabajar con la Comisión de Desarrollo Económico y la Comisión de Reurbanización de Columbus para asegurarse de que haya propiedades listas para construir disponibles para nuevos negocios.
«Los empresarios quieren buenos servicios públicos», añadió. “Quieren buenas carreteras. Quieren servicios públicos confiables. Quieren una seguridad pública sólida, porque eso ayuda a la eficiencia de sus operaciones. También quieren comodidades para sus empleados”.
También planea continuar el uso por parte de la ciudad de ciertas herramientas de desarrollo económico. Esto incluye reducciones de impuestos, que permiten a las empresas ahorrar en impuestos a la propiedad para nuevos equipos y mejoras a la propiedad. Normalmente, cuando el Concejo Municipal de Columbus aprueba una reducción, los nuevos impuestos a la propiedad de la empresa se introducen gradualmente a lo largo de un período de 10 años, y la empresa paga el % de los nuevos impuestos durante el primer año, el 10% durante el segundo año, y así sucesivamente hasta finalmente comienzan a pagar el monto full en el año 11.
Las reducciones de impuestos son “una gran herramienta económica”, dijo Ferdon.
«Queremos ser competitivos en la región», dijo. “Y las reducciones de impuestos son una de las formas en que podemos lograrlo, porque en realidad se trata simplemente de interés compuesto. Cuanto más invierte la empresa en la comunidad, más crecimiento vemos en nuestros ingresos fiscales y en nuestro valor tasado neto”.
Burton dijo que las reducciones de impuestos son “una excelente manera para que la ciudad muestre su apoyo y solidaridad” con las empresas. Sin embargo, también expresó preocupación por una reducción que se otorgó recientemente
El Concejo Municipal aprobó la solicitud de Nikkei MC Aluminium The usa de reducciones de impuestos sobre bienes inmuebles y personales en una votación de 5 a 2 en julio pasado.
Los miembros del consejo Elaine Hilber y Grace Kestler votaron en contra de la medida debido a la preocupación de que los Nikkei no cumplan plenamente con el crecimiento de own prometido a partir de una solicitud de reducción anterior. El director de la planta, Dean Trapp, dijo que esto se debía en parte a las condiciones económicas, así como a los “cuellos de botella” con los nuevos equipos que compró bajo la reducción anterior.
Burton dijo que las empresas deberían tener una explicación razonable si no cumplen sus promesas.
«No quiero sentar un precedente de que uno puede simplemente aceptar una reducción de impuestos y volver a la mesa para otra sin haber cumplido con las obligaciones de la reducción anterior», dijo. “Y siento que esa pudo haber sido la dirección que tomó el consejo”.
Otra herramienta que Ferdon expresó su apoyo es la financiación del incremento de impuestos (TIF). Un distrito TIF es un mecanismo que permite a la comisión de reurbanización retener el aumento de los impuestos a la propiedad en un área seleccionada para financiar proyectos destinados a beneficiar a la comunidad.
Según Ferdon, los dólares TIF se han utilizado para financiar una variedad de proyectos, incluidos The Commons, Point out Avenue Corridor, estacionamientos en el centro, The Cole, The Taylor e iniciativas de desarrollo laboral de Bartholomew Consolidated University Corp.
«Es una forma de financiar proyectos de desarrollo con ingresos de ese desarrollo y luego financiar desarrollos futuros», dijo Ferdon. “Realmente hace crecer la comunidad. Y nuevamente, es otra herramienta que genera interés compuesto”.
Burton dijo que no está “demasiado familiarizado” con la financiación del TIF, aunque ha leído un poco sobre el tema.
Después de escuchar una breve descripción de la herramienta, dijo: “Sólo quisiera estar seguro de que las áreas afectadas por el aumento de los impuestos a la propiedad sean las mismas áreas a las que devolvemos el dinero”.
