Foto de noticias de Steve Schulwitz Sue Perenchio, a la izquierda, corta algo de material para Alicia Bishop mientras trabaja en Joann Fabric en Alpena el viernes. Joann Fabric está cerrando todas sus tiendas en los Estados Unidos y ya está ejecutando ventas de cierre.
ALPENA-El Corredor South de los EE. UU. 23 fue una vez el principal centro comercial de Alpena, donde la gente fue a comprar en lugares como Alpena Mall, Kmart, Midway/Giantway y el mercado familiar de Neiman.
Durante la última década, muchas de las empresas, viejas y nuevas, han cerrado y el número de edificios vacantes se suma, y los líderes de desarrollo locales y sus socios están tratando de encontrar nuevos inquilinos para llenar los espacios vacíos.
Desde 2020 hasta principios de este año, el corredor de EE. UU. 23 ha perdido los negocios mencionados anteriormente, así como Peebles, Rite Aid, Big Lots, Joann Fabric and Crafts, e incluso el larga y antigua Burger King.
Alpena no era el único lugar donde estas cadenas han cerrado, ya que estas compañías cerraron tiendas en cientos de ubicaciones, principalmente debido a la bancarrota.
Una nueva ferretería, una salida de ganga de Ollie y varias otras pequeñas empresas han abierto en los últimos años, y el programa entrante de atención con todo incluido para el anciano Northeast Michigan Center está programado para abrir pronto donde Peebles anteriormente estaba.
Pero sobre todo, ha sido un desafío atraer a minoristas y restaurantes más grandes a ese lado de la ciudad.
El propietario de Young’s Appliance and Furniture dijo Bob Young, dijo que cuando las empresas cierran, siempre es una preocupación. Dijo que lo que está en tránsito en el lado sur de Alpena no tiene precedentes porque puede recordar cuándo las empresas abandonaron el centro de la ciudad, incluido el negocio de su padre, y se mudaron al corredor de EE. UU. Porque ahí es donde los negocios estaban comenzando a aumentar.
Young dijo que cree que el clima comercial actual en US-23 South es parte de un ciclo y que el área se recuperará. Dijo que podría parecer un toque diferente, pero, agregó, todavía hay muchas cosas que hacen que el corredor sea atractivo.
«La carretera no va a ninguna parte y no vamos a ninguna parte», dijo Young. “La carretera sigue siendo una forma principal dentro y fuera de la ciudad y hay mucho tráfico. Me siento muy bien con el futuro y sigo pensando que hay espacio para el crecimiento. Puede terminar con una combinación de negocios y no en tiendas de caja grande e incluso podría haber nuevos vecindarios. No importa lo que sea, creo que el futuro aún es brillante «.
Young, que ha estado en su ubicación actual desde la década de 1980, dijo que cree que la popularidad de las compras en línea ha hecho difícil que las tiendas minoristas sobrevivan, especialmente en una pequeña ciudad rural.
«Su modelo de negocio se puso obsoleto», dijo.
Larry Clark, quien fue el presidente del ahora desaparecido grupo de South Bay que encabezó mejoras en todo el corredor y promovió el desarrollo y el crecimiento, dijo que es triste ver que las empresas se acercan y las personas pierden sus empleos, pero también crea nuevas oportunidades.
«Todos estamos preocupados cuando ves un negocio cercano tras otro, pero si miras, todas son empresas que se quieban en la bancarrota o que se van a la empresa», dijo Clark. “El corredor parece que puede haber perdido parte de su brillo, pero me gusta tener esperanzas. Solo creo que necesita un poco de atención y enfoque porque creo que todavía hay muchas oportunidades allí ”.
Tanto Young como Clark dijeron que es bueno ver todo el desarrollo en el corredor M-32, pero debido a que los ciclos empresariales cambian, podría haber un momento en que las cosas cambian nuevamente y el corredor sur podría beneficiarse.
«Cuanto más congestionado salga y más tráfico hay, puede convertirse en un problema», dijo Clark. «Es costoso comprar tierras y construir y en el corredor sur tiene más poder adquisitivo porque no es tan costoso y no requiere una inversión tan grande».
El director de desarrollo económico de la Cámara de Comercio de Alpena, Mike Mahler, dijo que siempre es una preocupación cuando las empresas cierran porque las personas pierden su trabajo y limita los productos y servicios que los residentes pueden elegir. Dijo que las empresas y las prácticas comerciales cambian, y a veces funcionan para lo mejor, y a veces no lo hacen. Mahler dijo que los compradores de hoy tienen formas más convenientes de gastar su dinero y los trabajos que se pierden cuando se cierra una empresa, cambia a otro tipo de negocio.
«Hoy, muchas personas compran después del horario de los artículos que una vez compraron en lugares como Joann Fabrics y pueden encontrar el mismo producto en línea y ordenarlo y llega 24 horas después a su puerta», dijo Mahler. “Hoy, esto representa el progreso hacia adelante. Los trabajos que se encuentran tradicionalmente en una tienda de ladrillo y mortero, como una persona y cajero, se han trasladado a centros de pedidos en línea enrutados a un centro de cumplimiento donde una persona o robot lo recoge, lo encaja y lo envía a una paleta donde termina en algún tipo de instalación y se coloca en un camión o una camioneta y una camioneta y la entrega por un conductor «.
El supervisor del municipio de Alpena, Abbi Kaszubowski, dijo que siempre es el objetivo del municipio fomentar una comunidad empresarial fuerte y vibrante, y el municipio está comprometido con apoyar a los empresarios locales, atraer nuevos negocios y crear un entorno donde las empresas puedan prosperar. Ella dijo que aunque algunas empresas han cerrado, otras empresas nuevas y emocionantes también se han abierto.
Kaszubowski dijo que el municipio continuará trabajando con sus socios, desarrolladores e inversores para ayudar a llenar los futuros edificios vacantes.
«Idealmente, una gran tienda de anclaje entrará en el corredor sur y ayudará a reforzar el negocio», dijo. «Estamos seguros de que, con el conocimiento y la experiencia en el objetivo de las ofertas de Alpena, podemos avanzar para que eso suceda».
Se puede contactar a Steve Schulwitz al 989-358-5689 o sschulwitz@thealpenanews.com. Síguelo en x @ss_alpenanews.com.
