Guerra Aérea, Redes/Cyber, Pentágono
Nubes de tormenta se acumulan detrás del symbol de Boeing en el Salón Aeronáutico de París 2023. (Aaron Mehta/Rompiendo la defensa)
WASHINGTON – Boeing está considerando vender una pequeña filial de defensa que fabrica equipos de vigilancia para la comunidad militar y de inteligencia de Estados Unidos. Breaking Protection ha aprendido.
Boeing ha contratado asesores financieros para buscar compradores potenciales para su negocio Digital Receiver Know-how Inc., así como para medir el interés en programas de defensa no especificados bajo la división de negocios de posventa de Boeing, informó Bloomberg por primera vez hoy, citando a personas familiarizadas con las discusiones.
Una fuente con conocimiento de las discusiones dijo a Breaking Defense que las conversaciones sobre la venta de DRT se han prolongado durante aproximadamente un año, mucho antes de que el fabricante de aviones estadounidense se viera envuelto en una disaster de reputación después de que un tapón de puerta se arrancara de un avión Boeing 737 MAX a mediados de aire en enero.
Boeing declinó hacer comentarios.
Boeing adquirió DRT, con sede en Germantown, Maryland, en 2008, cuando el gigante aeroespacial buscaba ampliar su presencia en el sector de inteligencia. DRT, que se vendió por un importe no revelado, se especializa en la producción de receptores y transceptores inalámbricos.
Richard Aboulafia, experto aeroespacial de AeroDynamic Advisories, dijo que es poco probable que la venta de DRT tenga algún impacto financiero content para Boeing, que ha estado luchando bajo el peso de 39 mil millones de dólares en deuda y podría enfrentar más dificultades financieras mientras considera volver a adquirir Spirit AeroSystems, una filial de Boeing que fabrica grandes componentes de fuselaje para aviones comerciales Boeing y Airbus.
La venta de DRT podría ser una disposición rutinaria de un negocio no central, mientras que cualquier venta potencial de trabajos posventa relacionados con la defensa probablemente gire en torno al mantenimiento de aviones obsoletos que aportan poco valor a la lucrativa división Boeing World-wide Solutions, dijo Aboulafia.
Sin embargo, podrían sentar las bases para una reestructuración mayor dentro del negocio de defensa de Boeing, añadió.
“El contexto más amplio es, ¿por qué? A menos que sea el comienzo de una serie mayor de desinversiones, algo que sospecho desde hace algún tiempo. Estos tipos no quieren hacer ningún trabajo real, sólo quieren dividir la empresa”, dijo, refiriéndose al liderazgo ejecutivo de Boeing.
El conglomerado United Launch Alliance de Boeing y Lockheed Martin ha estado buscando nuevos propietarios durante el año pasado, informaron varios medios de comunicación. El Wall Road Journal informó en diciembre que Blue Origin, propiedad de Jeff Bezos, y la firma de money privado Cerberus presentaron ofertas para comprar el fabricante de cohetes, que compite con SpaceX por contratos de lanzamiento de seguridad nacional.
Según Bloomberg, Boeing también ha considerado vender Argon ST, una filial que fabrica sensores y sistemas de comunicaciones, pero ha pospuesto ese proceso.
