Mientras la Ciudad analiza cómo generar ingresos más progresivos para llenar su agujero presupuestario cada vez mayor, los actores comerciales más grandes de Seattle propusieron una forma de proteger sus ganancias: suspender el impuesto sobre la nómina JumpStart durante tres años y, para las nuevas empresas, suspender el Organization de la ciudad. y el impuesto de ocupación (B&O).
En una carta al alcalde y su liderazgo ejecutivo, la Asociación del Centro de Seattle, la Cámara de Comercio Metropolitana de Seattle y la Asociación de Desarrollo de Bienes Raíces Comerciales pidieron a la Ciudad que «no haga daño» al promover una «recuperación económica sólida en el centro». que predicen continuará una espiral descendente en los próximos dos años.
La carta enmarcaba el interés comercial como el del público. Si la Ciudad no detiene JumpStart, lo que permite que las grandes empresas tengan tiempo para recuperarse, reactivarse o revitalizarse, o lo que sea, Seattle enfrentará un precipicio en la financiación en los próximos años, ya que el centro genera casi la mitad de los ingresos fiscales de la Ciudad.
Hay un pequeño (léase: flagrante) defecto en su propuesta: si la ciudad recorta JumpStart y B&O para evitar la brecha presupuestaria que aparentemente preocupa tanto a las empresas, Seattle perdería cientos de millones de dólares en la creación de ingresos progresivos, lo adivinó. , una brecha presupuestaria.
JumpStart es bueno, en realidad
JumpStart recaudó la impresionante cantidad de $231 millones en 2021, el primer año en que las grandes empresas comenzaron a pagar el impuesto. La concejal Teresa Mosqueda, quien defendió el impuesto, dijo que JumpStart permitió a Seattle “preservar y profundizar las inversiones muy necesarias en el cuidado de niños, la estabilidad de la vivienda y la resiliencia climática”, mientras que otras ciudades del país lucharon con despidos y recortes en los servicios de la ciudad.
La Ciudad proyecta que JumpStart recaudará $290 millones en 2023 y $311 millones en 2024. Todo eso se perdería bajo el feriado propuesto.
Además, los impuestos B&O representan el 21 % de los ingresos totales del fondo typical. La Ciudad pronosticó que B&O generará $335 millones en 2023. Como dijo Mosqueda en un correo electrónico a El extrañola Ciudad podría pagar todo el Presupuesto Anual de la Policía con ese dinero.
Mosqueda no cree que ahora sea el momento de recaudar menos y gastar menos dinero. Después de todo, los gobiernos locales que aumentaron el gasto público durante la Gran Recesión de 2008 vieron “recuperaciones económicas más rápidas y menor desempleo”, dijo.
negocios haciendo negocios
Incluso con Mosqueda defendiendo los impuestos, la sugerencia podría señalar problemas para el futuro de los ingresos progresivos.
La directora ejecutiva de la cámara y signataria de la extraña carta, Rachel Smith, actualmente forma parte del Grupo de Trabajo de Estabilización de Ingresos Progresivos. La Alcaldía y Mosqueda diseñaron el grupo de trabajo, que se reunió en octubre, para encontrar nuevas fuentes progresivas de ingresos para compensar un enorme déficit presupuestario y evitar un futuro de austeridad whole.
Cuando el grupo de trabajo inició inicialmente la discusión, Mosqueda y otros expresaron alivio de tener negocios a bordo. La cooperación se sintió como un buen augurio después de que el sector rechazara un asiento en el grupo de trabajo de ingresos progresivos de 2018 y finalmente martillara el clavo en el ataúd del impuesto principal. La carta podría ser un golpe a ese optimismo inicial.
Katie Wilson, secretaria standard del Transit Riders Union y miembro del grupo de trabajo, calificó la propuesta de “mala política”. Es tan obviamente malo que Wilson lo atribuye a un «movimiento político decepcionante», para establecer una posición de negociación extrema para cuando el grupo de trabajo publique sus recomendaciones y la verdadera toma de decisiones comience a finales de esta primavera. Al comenzar tan anti-impuestos, el interés comercial puede hacer un «compromiso» con una propuesta del grupo de trabajo que canalizaría los ingresos de JumpStart al fondo typical para compensar el déficit, especuló Wilson. Una vez más, si bien eso es bueno para las ganancias, Wilson dijo que la propuesta también apesta porque reduciría los fondos para los objetivos previstos de JumpStart, incluida la vivienda asequible, las inversiones en Eco-friendly New Offer y el desarrollo de pequeñas empresas.
Wilson puede no estar muy lejos. En un correo electrónico a El extrañoSmith dijo que está enfocada en “cómo usamos los ingresos actuales de la Ciudad” y las “prácticas presupuestarias”. Se parece mucho a poner JumpStart en el fondo normal y buscar ineficiencias para evitar más impuestos.
La carta también pedía a la ciudad que no estableciera tarifas de impacto en el transporte ni estándares de rendimiento de emisiones de edificios, suggestions con las que el consejo está jugando actualmente. Como un poderoso grupo de presión, los intereses comerciales y de bienes raíces probablemente influirán en esas conversaciones.
Separación de los candidatos comerciales de los candidatos menos comerciales
El interés empresarial plantó su bandera en el extremo más alejado de la caja de arena, lo que les dará a los despistados candidatos empresariales que se postulan para el Concejo Municipal una mejor plan de qué políticas deben promover. En entrevistas con El extrañomuchos candidatos se pusieron súper raros con cualquier cosa relacionada con los impuestos. Los candidatos del Distrito 1, Rob Saka y Preston Anderson, los candidatos del Distrito 3, Alex Hudson y Joy Hollingsworth, y la candidata del Distrito 2, Tanya Woo, evitaron señalar su apoyo a nuevos impuestos progresivos o aumentos a JumpStart. Saka y Hudson cedieron específicamente a las recomendaciones prometidas del grupo de trabajo.
Pregunté a todos los candidatos que dieron respuestas insulsas sobre los impuestos progresivos si apoyan otorgar a las empresas unas vacaciones de tres años en JumpStart.
Hudson dijo que la propuesta empresarial no tiene sentido para una «ciudad viable, equitativa o próspera» que necesita desesperadamente invertir en «soluciones transformadoras», particularmente en viviendas asequibles, que se supone que JumpStart financiará.
“Necesitamos mantener el rumbo de JumpStart, que se estableció hace años. Creo que esto no es un comienzo que, si se adopta, daría lugar a peores resultados para los habitantes de Seattle todos los días”, dijo Hudson en un texto.
Ningún otro candidato respondió a tiempo para la publicación inicial, pero actualizaré si lo hacen.
