[1/3]La Secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, testifica durante una audiencia del Comité de Asignaciones del Senado en el Capitolio en Washington, Estados Unidos, el 16 de mayo de 2023. REUTERS/Elizabeth Frantz/Foto de archivo Adquirir derechos de licencia
WASHINGTON, 25 in the past (Reuters) – La secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, visita China durante cuatro días a partir del domingo, con el objetivo de impulsar los lazos comerciales entre las dos economías más grandes del mundo, incluso cuando la administración Biden ha tomado una serie de medidas para impedir las exportaciones de tecnología estadounidense smart. .
Raimondo ha dicho repetidamente que Estados Unidos no quiere «desvincularse» de China, pero también señaló que ha colocado agresivamente a las empresas chinas en una lista de control de exportaciones.
«Es muy beneficioso hacer negocios (con China) donde podamos. Dicho esto, tenemos que proteger lo que debemos y estar bien abiertos ante las amenazas y la competencia estratégica», dijo Raimondo en julio.
Las tensiones son altas mientras Estados Unidos trabaja con aliados para bloquear el acceso de China a equipos vitales necesarios para mantener competitiva su industria de chips y Beijing restringe los envíos de firmas estadounidenses prominentes como el fabricante de aviones Boeing (BA.N) y la compañía de chips Micron Technological know-how (MU.O). .
Antes de la llegada de Raimondo a Beijing el domingo, varios anuncios recientes de Estados Unidos probablemente hayan complacido a los funcionarios chinos. El martes, China acogió con satisfacción la decisión de Estados Unidos de levantar las restricciones de management de exportaciones sobre 27 entidades chinas, diciendo que favorece el comercio usual entre empresas chinas y estadounidenses.
Y el miércoles, Estados Unidos dijo que está buscando una extensión de seis meses a un acuerdo de ciencia y tecnología de décadas de antigüedad con China, un acuerdo que los funcionarios chinos han expresado su deseo de extender.
Las dos economías más grandes del mundo solían ser los mayores socios comerciales de la otra, pero Washington ahora comercia más con sus vecinos Canadá y México, mientras que Beijing comercia más con el Sudeste Asiático.
La visita se produce después de una intensa campaña diplomática durante varios meses por parte de los principales asesores del presidente estadounidense Joe Biden con el objetivo de aliviar las tensiones entre Washington y Beijing.
Los funcionarios esperan ver señales concretas de progreso en la relación, en áreas potenciales que van desde el comercio hasta el clima, a tiempo para una posible reunión cara a cara entre Biden y su homólogo chino Xi Jinping antes de fin de año.
La industria de chips semiconductores está ansiosa por proteger sus ganancias en China mientras la administración Biden considera otra ronda de restricciones a las exportaciones de chips a China. El año pasado, China representó 180.000 millones de dólares en compras de semiconductores, más de un tercio del full mundial de 555.900 millones de dólares y el mayor mercado individual, según la Asociación de la Industria de Semiconductores.
Raimondo dijo en mayo que Estados Unidos «no tolerará» la prohibición efectiva de China sobre las compras de chips de memoria Micron y está trabajando estrechamente con aliados para abordar esa «coerción económica».
Raimondo dijo en julio que la administración Biden está tratando de enfocar cuidadosamente los controles estadounidenses sobre las exportaciones a China, pero las reglas costarán a las empresas algunos ingresos.
Las restricciones no deberían ser tan amplias «como para negar ingresos a las empresas estadounidenses y China pueda obtener el producto en otro lugar, o China pueda obtener el producto de otros países», dijo Raimondo. Las normas «negarán algunos ingresos a las empresas estadounidenses, pero creemos que vale la pena».
Una gran pregunta abierta es cuándo reanudará China las entregas de aviones de pasajeros Boeing 737 MAX. Raimondo, que ha hablado con ejecutivos de Boeing en numerosas ocasiones, dijo en 2021 que el gobierno chino estaba impidiendo a sus aerolíneas nacionales comprar aviones Boeing fabricados en Estados Unidos.
«Hay decenas de miles de millones de dólares en aviones que las aerolíneas chinas quieren comprar, pero el gobierno chino se interpone en el camino», afirmó.
El viaje de Raimondo puede ser la última interacción cara a cara entre altos funcionarios estadounidenses y sus homólogos chinos antes del viaje de la vicepresidenta Kamala Harris del 4 al 7 de septiembre a las reuniones de la ASEAN de los países del sudeste asiático, el viaje de Biden del 7 al 10 de septiembre a India para las reuniones del Grupo de los 20 y la reunión anual de líderes mundiales en las Naciones Unidas a finales de septiembre.
Al margen de esas reuniones, se espera que Biden y Harris dediquen tiempo a cortejar a los países vecinos preocupados por la postura asertiva de China en el Indo-Pacífico y su economía en declive.
Información de David Shepardson y Trevor Hunnicutt edición de Jonathan Oatis
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