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Las salas VIP de los aeropuertos son como un oasis en el desierto cuando se navega por aeropuertos llenos de gente. Aquí los viajeros pueden encontrar cómodos asientos, música relajante y servicios exclusivos lejos de los pasillos estresantes y concurridos. Los pasajeros de clase ejecutiva, las personas dispuestas a pagar, los viajeros frecuentes y muchos titulares de tarjetas de crédito de élite están llenando los salones más allá de su capacidad. Ahora las aerolíneas están tomando medidas para limitar el acceso para garantizar una experiencia más exclusiva.
Este año, las salas VIP de los aeropuertos se llenaron mucho, y muchos viajeros de clase ejecutiva o aquellos con pases de sala VIP del aeropuerto no pudieron usar las salas VIP debido al hacinamiento. Más viajeros tenían acceso a estas tranquilas habitaciones, pero ahora, en un movimiento que seguramente complacerá a muchos viajeros de clase ejecutiva, las aerolíneas están tomando medidas para hacer este servicio más exclusivo.
Delta Air Traces anunció recientemente actualizaciones a la política de acceso a las salas VIP de Delta Sky Club «para ayudar a preservar la experiencia top quality» y, en 2023, será más difícil unirse al club.
De hecho, Delta no es la única aerolínea que toma medidas para restringir el acceso a las salas VIP. Alaska Airlines y Air Canada también han anunciado actualizaciones que favorecerán a los miembros de niveles más altos de sus programas de membresía, miembros con vuelos de larga distancia y pasajeros de clase ejecutiva.
Aerolíneas que limitan el acceso en 2023
- Aerolíneas delta: La decisión más reciente y controvertida fue tomada por Delta Air Lines. El transportista está aumentando los precios de acceso a la sala VIP y agregando más restricciones. En 2023 solo podrán ingresar los miembros del programa de viajero frecuente SkyMiles con estatus Medallion, y la membresía ha incrementado su precio y millas requeridas.
- Aerolíneas de Alaska: Esta aerolínea anunció hace unas semanas que los viajeros deben mostrar su tarjeta de membresía digital —y DNI— en los salones, y el acceso también dependerá de la distancia del viaje y la clase de cabina. A partir del 13 de febrero de 2023, los pasajeros de primera clase pueden ingresar a la sala VIP con sus boletos si la distancia del vuelo supera las 2100 millas. También se puede comprar el acceso al salón, pero depende de la disponibilidad area. Los miembros del Club 49 también podrán ingresar a las ubicaciones de Alaska Lounge al comprar boletos de primera clase, independientemente de la distancia, el mismo día del vuelo. Afortunadamente, ahora los miembros de Alaska Miles pueden ganar millas con Lyft.
- Aire Canadá: A partir de junio de 2023, los socios de Aeroplan Elite 35K ya no tendrán acceso ilimitado a las salas Maple Leaf. Ese beneficio seguirá siendo solo para Aeroplan 50K y excellent.
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¿Por qué los cambios?
Hemos visto aeropuertos súper ocupados este año, con muchos retrasos y cancelaciones de vuelos. No es de extrañar que muchos viajeros confiaran en las salas VIP de los aeropuertos para relajarse y esperar cómodamente, pero a veces esto no era posible. No solo se ocuparon todos los asientos, sino que en ciertos aeropuertos, la gente hacía fila esperando un lugar en los salones privados.
Una de las razones por las que las salas VIP de los aeropuertos están abarrotadas es porque este servicio premium generalmente vale la pena, e incluso a veces puede ser gratuito. Muchas tarjetas de crédito ofrecen acceso, y algunos bancos como Money Just one y Chase incluso tienen sus propias salas VIP en los aeropuertos.
También se está volviendo muy well-known debido a todas las ventajas. Por lo common, en estos salones premium, los pasajeros pueden esperar:
- Un hermoso espacio y diseño que te hace pensar que estás en un resort de lujo.
- Diferentes ambientes. Comedores, diferentes salones, bibliotecas y, en ocasiones, camas privadas para siestas y duchas privadas.
- Bebidas, bocadillos y comida free of charge.
- Conexión rápida a Web y tomas de corriente.
Sin embargo, cuando encuentra estos salones «exclusivos» abarrotados, es posible que la experiencia no sea tan privada como se esperaba, y es por eso que algunas aerolíneas han sido más estrictas con el acceso. ¿Limitar el acceso es la solución? Otras aerolíneas, como United Airlines, han construido recientemente grandes salones como el nuevo lujoso salón de 30,000 pies cuadrados en su centro de operaciones en Newark.
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Este artículo apareció originalmente en TravelOffPath.com
