Nueva York (CNN) Normal Motors reportó un primer trimestre mucho mejor de lo esperado y dijo que lo hará incluso mejor de lo esperado para las ganancias de todo el año. Pero también dijo que cree que los precios de los automóviles pronto podrían comenzar a retroceder desde niveles casi récord.
El fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos reportó ganancias ajustadas de $3.1 mil millones, o $2.21 por acción. Si bien eso es solo un poco top-quality a lo que ganó el año anterior, es mucho mejor que el pronóstico de $ 1.73 por acción que habían pronosticado los analistas encuestados por Refinitiv.
Los ingresos aumentaron un 11% en comparación con el año anterior a casi $ 40 mil millones.
También dijo que ahora espera que las ganancias entre intereses e impuestos estén entre $ 11 mil millones y $ 13 mil millones para el año. Eso es $ 500 millones más que el rango que dio hace tres meses.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que la orientación mejorada se debió al «desempeño del negocio y las oportunidades que tenemos por delante».
GM se está beneficiando de los consumidores dispuestos a pagar mucho dinero para obtener los autos que desean con opciones nuevas, a menudo costosas. Los precios de los automóviles nuevos han comenzado a disminuir ligeramente, pero se mantienen en niveles casi récord.
GM informó un aumento del 4 % en la cantidad de automóviles vendidos a nivel mundial a 864 000, pero un aumento del 7 % en los ingresos por vehículo vendido. El precio promedio en América del Norte que GM recibió de los concesionarios por cada automóvil alcanzó los $45,500 en el trimestre.
Pero la compañía advirtió que espera que esos precios comiencen a caer.
«Estamos planeando y asumiendo que damos algo de eso [price increase] retroceden y están netos sin cambios para el año», dijo el director financiero Paul Jacobson a los analistas durante una llamada el martes.
A pesar de la mejora de la rentabilidad y las perspectivas, la compañía busca reducir sus costos en 2.000 millones de dólares al año. Aproximadamente la mitad de esos costos provienen de los recortes de empleo voluntarios anunciados a principios de este año. GM reveló a principios de este mes que 5.000 empleados asalariados habían aceptado ofertas de compra. La empresa asumió un cargo de 875 millones de dólares en el trimestre relacionado con el costo de esas adquisiciones.
GM también enfrenta la expiración de un contrato este otoño con el sindicato United Car Personnel, que llegó al acuerdo genuine en 2019 después de una huelga de casi seis semanas. El sindicato eligió recientemente a un nuevo presidente que ha prometido adoptar una línea dura en las negociaciones. Barra no quiso comentar sobre las próximas conversaciones cuando se le preguntó al respecto durante la llamada, pero dijo que tiene la esperanza de llegar a un acuerdo de beneficio mutuo con el sindicato en las próximas conversaciones.
«Aquí no vamos a negociar en los medios», dijo. «Estamos trabajando para asegurarnos de construir una relación sólida con el nuevo liderazgo, conocerlos y asegurarnos de identificar cuáles son los desafíos del negocio y luego trabajar juntos para resolver los problemas y llegar a un acuerdo». buen lugar.»
Acciones de GM (GM) cayó alrededor de un 3% en las operaciones de la mañana, a pesar de los sólidos resultados y la orientación.
