El tono de México a las empresas que consideran el mercado estadounidense fue simple. ¿Preocupado por las cadenas de suministro vulnerables? ¿Necesita reducir su dependencia de China? ¿Quieres un lugar económico cerca de los Estados Unidos con reglas comerciales favorables? Prueba México.
Miles de empresas, desde empresas familiares hasta marcas poderosas, en Asia, Europa y otros lugares han hecho exactamente eso en los últimos años. Adidas, Samsung, Honda, Hyundai, Nestlé, Volkswagen, Volvo, Lego y más parques industriales de la multitud de México.
Ese desfile ha crecido después de las pesadillas de la cadena de suministro relacionada con la pandemia y el aumento de las tensiones políticas entre Estados Unidos y China. Canadá, un socio clave en la Red de Producción de América del Norte, también se ha beneficiado. El año pasado, Honda anunció planes para invertir alrededor de $ 11 mil millones en nuevas plantas de producción de vehículos eléctricos y baterías en Ontario, junto con sus instalaciones existentes. Toyota y Volvo también tienen plantas en Canadá.
Pero ahora, la decisión del presidente Trump de imponer un arancel del 25 por ciento a los bienes de México y Canadá, y el 10 por ciento en las importaciones de energía canadiense, ha afectado a empresas como una tormenta de hielo en verano.
«Si eres un oficial de inversiones sentado en una C-suite, ¿cómo decides dónde vas a poner dinero?» preguntó Mary E. Lovely, miembro principal del Instituto Peterson de Economía Internacional en Washington.
El propio presidente Trump firmó un nuevo pacto comercial con México y Canadá en 2020 durante su primer mandato. Ahora está, en efecto, rompiendo ese contrato.
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