El proveedor de asientos con sede en Southfield, Lear Corp., se está moviendo para cerrar permanentemente dos plantas de fabricación en Detroit después de expandir su nueva planta en el antiguo sitio de Cadillac Stamping.
La compañía cesará las operaciones en sus plantas de Davison y Nevada antes del 30 de junio, según un par de avisos de Alert presentados ante el estado con fecha del lunes.
La medida afectará a 558 empleados, pero la compañía «ofreció transferir y continuar empleando a casi todos los empleados afectados» en la nueva planta, según las cartas. La oferta se aplica a los empleados representados por UAW Regional 155, empleados asalariados y empleados por hora.
“Para aquellos empleados que rechacen la oferta de Lear o que no reciban una oferta, se espera que los despidos sean permanentes”, decían las cartas.
Lear no respondió de inmediato el miércoles a una solicitud de más detalles.
A principios de este año, la compañía firmó para tomar el espacio completo de 684,000 pies cuadrados desarrollado por NorthPoint Enhancement LLC, con sede en Riverside, Missouri, en el antiguo sitio de Cadillac Stamping, cerca de las plantas de la compañía que pronto cerrarán en 6555 E. Davison y 6501 E. Nevada.
El proveedor comenzó operaciones de asientos justo a tiempo en la nueva planta a fines del año pasado, abasteciendo a Normal Motors Co. Factory Zero en la frontera entre Detroit y Hamtramck.
La nueva planta fue la última de una serie de expansiones locales planificadas para Lear, que se encuentra entre los proveedores automotrices más grandes del mundo con $ 20,9 mil millones en ingresos en 2022.
Además de la planta de Detroit, Lear anunció el año pasado que planea abrir una planta de $80 millones y crear cientos de puestos de trabajo en Independence Township, donde fabricará unidades de desconexión de batería para todos los SUV y camionetas de tamaño completo construidos en la plataforma Ultium EV de GM a través de 2030.
En otras partes de Michigan, Lear está planeando una inversión de $32,5 millones, incluso en sus plantas de Sterling Heights y Traverse City.
