Imagen: PowerPod
La startup tecnológica PowerPod está desarrollando una 'red de infraestructura física descentralizada' (DePIN) basada en blockchain de estaciones de carga de vehículos eléctricos de propiedad comunitaria.
Para permitir la integración, PowerPod utilizará la cadena de bloques administrada por la comunidad de peaq como columna vertebral de capa 1.
La iniciativa de PowerPod se basa en la falta de infraestructura de carga de vehículos eléctricos disponible, lo que supuestamente desanima a alrededor de un tercio de los posibles compradores, según la compañía.
Para llenar este vacío, PowerPod propone aprovechar los miles de cargadores privados ya instalados por los propietarios de vehículos eléctricos existentes para abrirlos a otros conductores y por los cuales también serían recompensados.
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PowerPod informa que actualmente está construyendo una plataforma y una aplicación para permitir las interacciones y también está trabajando en una variedad de dispositivos de components, incluido un adaptador de cargador inteligente, un cargador y un adaptador de viaje para cargar desde enchufes regulares.
Estos dispositivos estarán equipados con identidades autosoberanas de Peaq para permitirles conectarse con la cadena de bloques, que también se aprovechará para el almacenamiento de datos de la sesión de carga, el manejo de transacciones y el esquema de recompensa basado en tokens para los usuarios.
«El modelo DePIN es perfecto para liberar toda la capacidad de la industria de los vehículos eléctricos», dice Ting, cofundador de PowerPod con sede en Singapur.
“Al aprovechar World-wide-web3, PowerPod permite a las personas de todo el mundo contribuir a un futuro más sostenible y, al mismo tiempo, aprovechar la infraestructura de carga existente. Las funcionalidades centradas en DePIN y el marco económico que ofrece peaq acelerarán significativamente nuestro desarrollo e implementación”.
La cadena de bloques de capa 1 de peaq tiene como objetivo permitir que cualquiera cree dApps (aplicaciones descentralizadas) y DePIN que puedan aprovechar los activos del mundo real para crear lo que equivale a una «economía de cosas».
Los casos de uso hasta la fecha de los más de 50 sugeridos por peaq incluyen uso compartido de automóviles, mapeo de ubicación e implementación de puntos de acceso wifi comunitarios con usuarios enumerados en el sitio world-wide-web, incluidos Bosch, Airbus y NT, entre otros.
Until Wendler, cofundador de peaq, dice que la industria de la movilidad inteligente ha mostrado mucho entusiasmo con respecto a Net3.
“Es emocionante ver que PowerPod utiliza el modelo DePIN para cerrar una brecha vital para el mercado de vehículos eléctricos y al mismo tiempo brindar a las personas una mayor propiedad de su components central. Estamos seguros de que PowerPod aportará nuevos valores y oportunidades para todo el ecosistema”.
