- Un avión que transportaba a 181 personas se estrelló el domingo en un aeropuerto de Corea del Sur.
- Fotos y vídeos muestran al avión invadiendo una pista antes de quedar envuelto en llamas.
- Según las autoridades, 179 personas murieron.
Un avión comercial se estrelló el domingo en un aeropuerto de Corea del Sur, matando a 179 personas, según las autoridades.
El vuelo 7C2216, operado por la aerolínea coreana de bajo costo Jeju Air, transportaba 181 pasajeros y tripulación cuando intentó aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Muan a las 9:03 am hora local, pero se salió de la pista, según Associated Press.
Un vídeo difundido por MBC News, una cadena de noticias de Corea del Sur, mostró al avión acelerando por la pista, con humo saliendo de su vientre, antes de estrellarse contra lo que parecía ser una barrera y estallar en llamas.
El vuelo procedía del aeropuerto internacional de Suvarnabhumi, en Bangkok.
El avión era un Boeing 737-800 que operaba Ryanair, una aerolínea irlandesa de bajo coste, antes de ser entregado a Jeju Air en 2017, según el sitio web de seguimiento de vuelos Planespotters.net.
El avión intentó aterrizar «sin el tren de aterrizaje extendido», dijo el rastreador.
En una declaración a Business Insider, Boeing expresó sus condolencias a las familias que perdieron a sus seres queridos y dijo que estaba en contacto y «listo para apoyar» a Jeju Air. Los portavoces de Jeju Air no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
En total, 179 personas murieron, dijo la Agencia Nacional de Bomberos según AP: 85 mujeres, 84 hombres y otras 10 personas cuyo género no fue identificable de inmediato.
Las autoridades dijeron que estaban trabajando estrechamente con las familias afligidas para identificar a los fallecidos y hacer planes para trasladar sus cuerpos. Se instaló una morgue temporal en el aeropuerto.
Dos de los seis miembros de la tripulación del avión sobrevivieron y estaban conscientes, según funcionarios de salud locales.
Un hombre fue transportado al hospital, mientras que una mujer fue ingresada inicialmente en una instalación separada y estaba programada para ser trasladada a un centro médico, según el Ministerio de Transporte.
Según la policía de transporte, se movilizaron más de 1.500 personas, entre ellas 490 del departamento de bomberos, 455 policías y 340 del ejército.
En un comunicado publicado en línea, Jeju Air dijo que estaba «inclinando» la cabeza en señal de disculpa y que abordaría el accidente.
Las aves que chocaron contra el avión pudieron haber causado el accidente
Lee Jeong-hyeon, jefe de la estación de bomberos de Muan, dijo en una sesión informativa televisada que los trabajadores estaban investigando la causa del accidente, incluso si el avión fue alcanzado por pájaros.
Dijo que el avión quedó casi completamente destruido y que el conjunto de la cola era la parte más intacta de los restos.
Las autoridades dijeron que los controladores de tráfico aéreo advirtieron sobre los riesgos de choque con aves minutos antes del incidente, y un miembro de la tripulación sobreviviente mencionó un choque con aves después de ser rescatado, informó The Guardian.
Según la agencia de noticias Yonhap de Corea del Sur, el Aeropuerto Internacional de Muan tiene la tasa más alta de incidentes de colisión con aves entre los 14 aeropuertos del país.
Keith Tonkin, director general de Aviation Projects, una empresa de consultoría de aviación en Australia, dijo a Business Insider: «parece que el avión no estaba configurado para un aterrizaje normal: el tren de aterrizaje no estaba bajado y parece que los flaps de las alas tampoco se ampliaron.
«También parece que el aterrizaje fue apresurado: no hay informes de que el avión estuviera dando vueltas para prepararse para el aterrizaje de emergencia, que es lo que haría si supiera que el tren de aterrizaje o los flaps no se pueden extender».
Y añadió: «En circunstancias normales, si los pilotos sabían que no podían extender el tren de aterrizaje o los flaps, ¿por qué no se tomaron el tiempo para prepararse para el aterrizaje de emergencia?».
El accidente es el último incidente en un mal año para Boeing después de que un vuelo de Alaska Airlines perdiera su puerta en el aire en enero, lo que provocó que los aviones quedaran temporalmente en tierra y los pasajeros iniciaran una demanda colectiva. Uno de los propios accionistas de Boeing, entre otros, iba a iniciar demandas por separado.
Boeing también sufrió una reestructuración de liderazgo después de un éxodo de ejecutivos de la compañía, anuncios de despidos y llegó a un acuerdo de culpabilidad relacionado con dos accidentes del 737 Max en 2018 y 2019 que mataron a 346 personas.
Las acciones de Boeing cayeron alrededor de un 35% este año, hasta la semana pasada.
El accidente se produjo en medio de una crisis política en Corea del Sur y dos días después del inicio del mandato del presidente interino Choi Sang-mok. Choi reemplazó al anterior presidente interino del país, Han Duck-soo, quien fue acusado dos semanas después de suceder al presidente Yoon Suk Yeol, quien fue acusado después de intentar imponer la ley marcial.