Pero existe el riesgo de leer demasiada historia sobre lo que, una vez que se calma el entusiasmo, es menos la expresión de una ideología radical de izquierda que una variación torpe de una táctica habitual desplegada por el presidente Andrés Manuel López Obrador en el servicio. de algún objetivo estrecho e inmediato.
Si bien la demostración de fuerza para desbaratar este o aquel prepare comercial corporativo para promover algún objetivo del gobierno es una forma de mala calidad de hacer política, no es como si Fidel Castro se hiciera cargo de los activos cubanos de North American Sugar Industries. Una cosa que el presidente mexicano no ha hecho es impedir que las empresas, especialmente las grandes empresas, ganen dinero. Están haciendo un montón.
Tomemos como ejemplo a Grupo México Transportes, cuyo trozo de vía férrea fue tomado para servir a la visión de López Obrador de una vía férrea a través del istmo de Tehuantepec para conectar los océanos Atlántico y Pacífico y estimular el crecimiento económico en el empobrecido sur de México. Sus ingresos aumentaron casi un 8 % en el primer trimestre del año, en comparación con los primeros tres meses de 2022. Las ganancias antes de intereses, depreciación, impuestos y amortización alcanzaron un récord del 48,1 % de las ventas.
Más allá de los trenes, los ingresos consolidados de 48 firmas mexicanas no financieras seguidas por GBM Investigation aumentaron 6.6% en el primer trimestre en comparación con el año anterior. Subieron un 15% en el sector del transporte, un 12% en las empresas de bienes de consumo y casi un 8% en las empresas de materiales de construcción.
Uno puede seguir. Los ingresos mexicanos de la panadería multinacional Bimbo aumentaron casi un 20%, más rápido de lo que crecieron en Europa, América Latina o Estados Unidos y Canadá. ¿Bancos? Olvídalo. La utilidad neta de Grupo Financiero Banorte aumentó más del 46%. En Inbursa subió más del 30%. “¿Quién es la víctima de esta administración?” preguntó Mario Delgado, quien encabeza el partido Morena de López Obrador. “No hay empresario que lo haya hecho mal. Entre las grandes empresas, no encontrarás una”.
El peso mexicano se estremeció tras la toma del ferrocarril para retomar la deriva alcista que ha experimentado desde mediados del año pasado. La bolsa de valores mexicana cayó un 4% en los primeros tres días después de la toma de regulate. Pero recuperó la mitad de lo perdido en los cuatro siguientes.
El hecho es que hay mucho humo en la administración mexicana. Y muchos espejos, también.
La imagen de un agitador de izquierda ansioso por poner en jaque al neoliberalismo sirve a la agenda política de López Obrador, puliendo su reputación como el héroe en una lucha a muerte con una élite gobernante corrupta. Y, sin embargo, sus credenciales liberales son, en su mayor parte, bastante sólidas.
“Todo está dirigido a servir a una narrativa”, dijo Guillermo Ortiz, quien se desempeñó como ministro de Hacienda en el gobierno de Ernesto Zedillo en la década de 1990. “A pesar de todas sus críticas a los neoliberales, ha conservado el marco de los neoliberales en política fiscal y monetaria y la política comercial mexicana es la misma que era”.
El presidente enmarcó una lucha contra la empresa energética española Iberdrola como resistencia al colonialismo español. Propuso recortar la duración de las concesiones mineras -de 50 a 15 años- argumentando que las empresas mineras estaban destruyendo ecosistemas y contaminando regiones enteras con “la complicidad de los gobiernos” del “período neoliberal”.
Y justificó apoderarse del ferrocarril como una respuesta normal a un oligarca intransigente que probablemente obtuvo un buen trato del gobierno de Zedillo para operar 7.500 millas de ferrocarriles propiedad del gobierno, de las cuales ahora solo quiere que le devuelvan 75. “Hagamos una auditoría” de los acuerdos ferroviarios en el pasado, amenazó, aunque agregó: “la venganza no es mi fuerte”.
En efecto. Una vez que López Obrador ha anotado sus puntos políticos, suele hacer un trato para suavizar el golpe. Al remaining, simplemente recortó la duración de las concesiones mineras a 30 años. Ofreció un trato de $ 6 mil millones para comprar un montón de plantas de energía de Iberdrola. Y extendió una concesión ferroviaria diferente del Grupo México, desde el Istmo hasta el puerto de Veracruz, por ocho años. “Él tira una bomba, la gente se asusta y él la desactiva”, dijo Ortiz. “Y todos están felices”.
Quizás lo más extraño para un presidente que promete luchar por los pobres y poner fin a una era en la que poderosos intereses económicos dominaban la esfera pública es que se ha negado a aumentar los impuestos a las empresas.
Esto claramente no quiere decir que la formulación de políticas idiosincrásicas de AMLO sea buena para México. Los $ 6 mil millones gastados en las centrales eléctricas de Iberdrola, en su mayoría de combustibles fósiles, no agregaron un solo vatio a la capacidad de generación de un país que necesita desesperadamente energía limpia. Su refinería de petróleo de Dos Bocas terminará costando el doble de lo que anunció originalmente. Desperdició miles de millones al rechazar un nuevo aeropuerto a medio construir para la Ciudad de México para construir otro que ninguna aerolínea quiere usar.
Esto no incluye el costo, económico y social, de desmantelar las instituciones públicas de México para financiar los programas sociales preferidos de López Obrador sin recaudar mucho en forma de ingresos fiscales adicionales. Tampoco captura las pérdidas difíciles de medir de disuadir a las empresas que de otro modo estarían ansiosas por invertir en México y desperdiciar una oportunidad que ofrece la creciente hostilidad entre China y EE. UU.
Y, sin embargo, a pesar del daño, tal vez la clase empresarial se apresure a lamentar su desgracia. Su disgusto por López Obrador no se deriva de sus políticas, sino de su retórica y comportamiento. Como señala el comentarista político mexicano Javier Tello, “no los ha tocado, pero no coge el teléfono cuando llaman”. Parecen menos dañados que ofendidos.
En otra parte de la Opinión de Bloomberg:
• Presidente de AMLO: Juan Pablo Spinetto
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• La democracia de México se está desmoronando bajo AMLO: Shannon O’Neil
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Esta columna no refleja necesariamente la opinión del consejo editorial o de Bloomberg LP y sus propietarios.
Eduardo Porter es un columnista de Bloomberg Impression que cubre América Latina, la política económica de EE. UU. y la inmigración. Es autor de “American Poison: How Racial Hostility Destroyed Our Promise” y “The Rate of Everything: Discovering Process in the Insanity of What Factors Cost”.
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