- Por Sam Gruet
- Reportero de negocios, BBC Information
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Los anuncios de Air France, Lufthansa y Etihad han sido prohibidos por engañar a los consumidores sobre el impacto medioambiental de las aerolíneas.
El anuncio de Air France decía que estaba «comprometido con la protección del medio ambiente» y Lufthansa instaba a los pasajeros a «volar de forma más sostenible». El anuncio de Etihad utilizaba las palabras «defensa del medio ambiente».
La Autoridad de Normas de Publicidad (ASA) dijo que los anuncios no mostraban el impacto que tienen las aerolíneas en el cambio climático.
Lufthansa y Etihad eliminaron los anuncios.
La ASA dijo que Air France no proporcionó una «respuesta sustancial» a sus investigaciones. No respondió a la solicitud de la BBC de hacer comentarios.
El organismo de handle de la publicidad dijo que al afirmar que Air France permitía a las personas «viajar mejor y de forma sostenible», los clientes pensarían que la aerolínea ofrecía una forma sostenible y respetuosa con el medio ambiente de viajar en avión, lo cual no period cierto.
La ASA investiga los anuncios de empresas que sospecha que exageran su respeto al medio ambiente, lo que se conoce como «lavado verde corporativo».
Lufthansa dijo que las palabras «volar de forma más sostenible» eran una referencia a su opción «Tarifas Verdes» para pasajeros de vuelos europeos. Dijo que esto utilizaba combustible de aviación sostenible y contribuía a proyectos de protección del clima.
Lufthansa le dijo a la BBC que su objetivo period ser neutral en carbono para 2050. Dijo que había tomado la decisión de eliminar «volar más sustentablemente» de futuros anuncios.
Etihad Airways dijo que había eliminado inmediatamente todas las referencias a la «defensa ambiental» de sus anuncios pagados de búsqueda en Google, después de recibir la queja. Le dijo a la BBC que la sostenibilidad era una «prioridad clave».
El organismo de regulate de la publicidad dijo que había detectado los anuncios utilizando un sistema de inteligencia synthetic (IA), que utiliza la tecnología para buscar posibles infractores de las reglas.
Campaña #MakeChangeFly de Lufthansa
En marzo, se descubrió que la campaña Make Transform Fly de la aerolínea había engañado a los consumidores haciéndoles pensar que la aerolínea ya había tomado medidas para asegurarse de que el impacto ambiental de su negocio no fuera dañino.
Lufthansa respondió que el propósito del anuncio period abordar la necesidad de reducir el impacto de los vuelos en el medio ambiente y concienciar a los consumidores, pero la ASA confirmó la decisión. Dijo que los viajes aéreos producían altos niveles de emisiones de CO2 y no CO2, lo que contribuía sustancialmente al cambio climático, declaración que repitió el miércoles en su último fallo.
Las empresas están siendo objeto de un mayor escrutinio que nunca para reducir las emisiones de carbono, y las aerolíneas están bajo especial presión para reducir su huella.
En noviembre, el primer vuelo transatlántico de un gran avión de pasajeros propulsado únicamente por los llamados combustibles de aviación sostenibles (SAF) voló de Londres a Nueva York.
Se consideró una demostración de que es posible volar de forma más ecológica. Pero el SAF representa menos del ,1% del combustible de aviación consumido en todo el mundo y actualmente no hay plantas comerciales específicas en el Reino Unido.
El gobierno del Reino Unido planea exigir que el 10% del flamable de aviación sea SAF para 2030.
Corrección: este artículo se actualizó después de que una versión anterior sugiriera que la aerolínea Emirates se vio afectada por el fallo de la ASA.
