Si uno mira hacia atrás en la última década más o menos, la rapidez con la que la transformación ha afectado al sector logístico indio es simplemente alucinante, por decir lo menos. Gracias a la constante integración de tecnología estandarizada y actualizada, hemos ido acompañando con éxito el cambio que está experimentando el sector a nivel mundial.
Para 2025, se prevé que el mercado logístico de la India alcance la marca de los 380.000 millones de dólares con una CAGR del 7-8 %. Su contribución al PIB del país se sitúa en un impresionante 14,4 %, que es mucho más alto que el promedio mundial contrastante del 8 %.
Una gran cantidad de avances tecnológicos, junto con iniciativas respaldadas por el gobierno para fortalecer las carreteras y la infraestructura del país, han brindado el impulso tan necesario para el desarrollo de la logística. Los costos innecesarios se han reducido significativamente y los proveedores de servicios logísticos ahora tienen la oportunidad de empoderar a sus clientes brindándoles soluciones personalizadas.
Tales avances han llevado a que se viertan más inversiones en el sector y lo han ayudado a emerger como una de las fuentes clave de generación de empleo. En consecuencia, una esfera logística mejorada y robusta trae consigo la integración del comercio mundial, el uso óptimo de los activos de transporte nacional, exportaciones más competitivas y bajos costos de importación.
Aquí, sin embargo, están los dos marcadores clave de cambio en la industria:
El Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras de la India Mejorando la Infraestructura y las leyes:
Para empezar, la gran magnanimidad de la escala a la que está funcionando el gobierno para mejorar el transporte en la India es encomiable. Proyecta un futuro optimista para la industria logística en la India. El PM Gati Shakti yojana, un proyecto de 7 puntas, es nada menos que un respiro para las redes de transporte de la India que se habían debilitado debido a años de mantenimiento deficiente y bajo.
Una promesa «multimodal» para mejorar carreteras, autopistas, vías fluviales, etc., el proyecto Gati Shakti es un enfoque pragmático para lograr una conectividad que sea económica y sostenible a largo plazo. Gati Shakti llega como un impulso a los esfuerzos del gobierno indio en un momento en que está en proceso de centralizar las redes estratégicas para la distribución de envíos en lugar de depender de operaciones de rutas directas ineficientes.
Fomentar la integración en el sistema logístico ayudará a la industria del comercio electrónico, a su vez, a registrar un mejor crecimiento, ya que forman una importante base de clientes en el sector de la logística. Es nada menos que la sinergia que la logística y la infraestructura del país necesitan para ser más fructíferas para la economía.
Además de esto, a través de su “Programa de interfaz logística unificada” (ULIP), el gobierno puede habilitar una plataforma única para sus principales partes interesadas al enfocarse en una visión más amplia y holística que interrelaciona las fuentes de datos de los ministerios; agiliza el proceso de intercambio de datos y crea un contacto unificado en la cadena de suministro. Este plan maestro, tal como lo propone activamente el gobierno, podría resultar un dossier beneficioso e incluyente de eventos que tienen en sí el potencial de mejorar la empleabilidad en muchos sectores, más aún en las áreas de logística y transporte.
La inclusión tecnológica:
No hay una industria que no haya sido tocada por la tecnología y, por lo tanto, no sorprende que aquellos impulsados por la tecnología, incluido Trackon, estén obteniendo ganancias inmensas a pesar de la naturaleza exigente de sus mercados. Kismet en la forma en que la tecnología y la logística se están fusionando en los últimos tiempos, los actores clave de la industria tienen el poder de adoptar enfoques ágiles para optimizar el camino por completo. En los últimos años, los desarrollos que ha visto la industria de la logística han sido altamente transitorios, lo que nos muestra cuán abierta y lista está para una mayor innovación. La tecnología promete esa innovación. Sin embargo, al mismo tiempo, la tecnología y la IA también pueden presentar el riesgo de invadir la industria. Por lo tanto, es hora de que la industria logística se acelere de manera efectiva al incorporar tecnología en evolución.
Las tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial, la computación en la nube, el aprendizaje automático, los rastreadores de GPS, los sensores de IoT y el análisis de datos han simplificado los procesos en gran medida, ayudando a una inspección de inventario más rápida, ya que brindan visibilidad en tiempo real y minimizan la mala gestión al reducir efectivamente costos Estas tecnologías pioneras son capaces de almacenar datos generados a lo largo de la cadena de suministro de logística y simplificar el proceso de seguimiento y maximizar la utilización de activos. La mejor parte de las tecnologías es que son rentables y pueden ser aprovechadas por las empresas emergentes más pequeñas en la consolidación de sus servicios.
La combinación de tecnología compleja con marcos de gobernanza bien definidos puede ayudar a cualquier industria a alcanzar nuevas alturas. El mayor enfoque del gobierno en la mejora del transporte y la logística en su reciente implementación de políticas solo reafirma el hecho de que la logística fue y es una parte fundamental del desarrollo nacional. Ya sean corporaciones privadas o sectores gubernamentales, la logística es una parte inevitable de su cadena de valor. El sector logístico de la India aún no ha visto un mayor compromiso con tecnología más desarrollada como blockchain y AI/ML; sin embargo, puede estar seguro de que estamos en la trayectoria del avance.
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