Una cadena de suministro moderna generalmente consta de cientos de etapas administradas por docenas de especialistas que trabajan con toneladas de documentos en todo el mundo. Los procesos logísticos pueden prolongarse durante semanas o incluso meses. A medida que la industria del transporte marítimo se vuelve más compleja, hay cada vez menos transparencia en la comunicación entre sus participantes. La gran cantidad de empresas de logística que abarrotan el espacio dificulta la detección de infracciones. Según un estudio conjunto de Accenture y el gigante de la logística DHL, más de 500 000 empresas navieras en los EE. UU. están provocando problemas de transparencia y almacenamiento en silos de datos. Según el informe, blockchain puede resolver muchos de los problemas que afectan la logística y la gestión de la cadena de suministro.
La investigación afirma que debido a que blockchain permite la transparencia de los datos al indicar una única fuente de verificabilidad, puede generar una mayor confianza dentro de la industria. La tecnología también puede hacer que el proceso logístico sea más ágil y automatizado, lo que podría ahorrarle al sector miles de millones de dólares al año.
El proceso de entrega generalmente incluye una treintena de partes: cargadores y destinatarios, logística de terceros, transportistas, fletes, bancos, aseguradoras, etc. Además, durante la entrega de un solo envío de mercancías, las partes intercambian más de 200 mensajes en papel y documentos tales como confirmación de entrega, facturas y conocimientos de embarque. El costo del papeleo asociado con él llega a cientos de dólares o del 15% al 20% del costo de envío. La solución blockchain tiene el potencial de reducir la complejidad y ahorrar miles de millones de dólares a la industria.
Como ejemplo, el gigante naviero Maersk, ubicado en Dinamarca con sucursales en todo EE. UU., se ha asociado con el líder tecnológico IBM para integrar blockchain en el comercio internacional. Las dos empresas desarrollaron una plataforma industrial abierta y neutral, TradeLens, respaldada por la tecnología blockchain. La plataforma permite la digitalización del proceso de documentos y elimina los riesgos relacionados con el uso de originales en papel, ya que los documentos estaban disponibles de inmediato para todas las partes interesadas y todos los cambios podían rastrearse y rastrearse. De esta forma, el cargador ahorra costos de mensajería y el consignatario puede minimizar las demoras y los riesgos de sobreestadía o detención. Por otro lado, el operador recibe transferencias sistemáticas de las facturas del sistema TradeLens, todo respaldado por blockchain, lo que ayuda a reducir el tiempo de respuesta de la comunicación en un proceso digital continuo. La plataforma proporciona un espacio seguro para compartir documentación importante con socios aprobados en cualquier parte del mundo.
La logística internacional, que representa el 90% del comercio mundial, suele involucrar todo tipo de transporte. Cada participante en la cadena de suministro utiliza su propio sistema de contabilidad local, como CRM, BPM, EDM, ERP, etc. La comunicación entre estos sistemas generalmente se realiza mediante un método analógico (tradicional) asociado con documentos en papel. El enfoque dado crea muchos problemas. Una parte importante de la carga, los contenedores y los vehículos se pierden o no se utilizan, ya que simplemente están “fuera de la vista” del sistema. Corregir imprecisiones requiere mucho tiempo y dinero. La tecnología Blockchain se puede utilizar para crear un sistema unificado de gestión de documentos digitales en la nube, que permitirá a los participantes de la cadena de suministro rastrear la ubicación de los vehículos, la carga y sus productos en tiempo real, incluso a nivel micro.
Dentro de Walmart, comenzó en 2016, cuando el vicepresidente de seguridad alimentaria de la empresa le pidió a su equipo que rastreara un paquete de mangos en rodajas hasta el origen. Su equipo tardó 6 días, 18 horas y 26 minutos. Si bien todos los datos estaban en el sistema, llegar a la información tomó mucho tiempo. Después de adoptar la tecnología blockchain en un sistema de trazabilidad de alimentos, Walmart pudo rastrear los mangos almacenados en sus tiendas de EE. UU. en 2,2 segundos, ¡literalmente, la velocidad del pensamiento!
Las aplicaciones de blockchain tienen la ventaja de hacer que el sector de la cadena de suministro no solo sea seguro, sino también una solución rentable. Sin embargo, la adopción de blockchain necesita una legislación adecuada. A medida que madure la tecnología y la regulación de la cadena de bloques, la veremos impactar e interrumpir muchas industrias diferentes.
La regulación actual en torno a la industria de TI no es adecuada para las criptomonedas y la cadena de bloques, ya que puede socavar los principios fundamentales de la tecnología descentralizada. La mejor estrategia es que los reguladores y los formuladores de políticas adapten sus políticas a los exitosos programas de blockchain existentes en todo el mundo. Las regulaciones sensatas que reduzcan el fraude potencial y mantengan a los proveedores en los mismos estándares que las empresas y mercados de pago tradicionales acelerarán la adopción, ya que a las empresas y a los clientes no les gusta usar proveedores no regulados. Reconocer la necesidad de una mayor claridad regulatoria sería beneficioso para todos: el gobierno, la industria de la cadena de suministro y sus usuarios.
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