Los pasaportes de productos digitales serán fundamentales para rastrear el origen de los productos y recuperar las materias primas, y podrían brindar varias oportunidades nuevas para las empresas, según Phil Brown de Circularise.
Phil Brown es vicepresidente de estrategia de desarrollo comercial en Circularise, una empresa holandesa de economía circular que ha desarrollado prototipos de pasaportes de productos digitales utilizando tecnología blockchain para rastrear el suministro industrial.
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¿Por qué son tan importantes los pasaportes de productos digitales para alcanzar los objetivos climáticos de la UE?
Si desea alcanzar una economía circular que funcione, la idea es que los materiales y los productos fluyan, pasen por la extensión de la vida útil del producto, regresen y se recuperen.
Lo que eso requiere fundamentalmente es que todos los actores de la cadena de valor puedan comunicarse entre sí. Si todos los actores de la cadena de suministro compartieran información abierta y públicamente, no necesitaríamos pasaportes de productos digitales.
Si la UE quiere cumplir activamente sus propios objetivos de reducción de emisiones, entonces necesita un sistema de datos que pueda compartir esa información y un pasaporte de producto digital es una forma de hacerlo. Estamos haciendo pasaportes digitales en blockchain porque creemos que es la forma más fácil de validarlos y configurarlos.
Pero lo simple es que, si buscamos la recuperación de materiales, si buscamos comprender realmente el impacto de esos materiales, no hay muchas otras formas de hacerlo sin el concepto de un pasaporte de producto digital. Eso es fundamental para una economía circular: el potencial, la oportunidad es enorme, pero requiere un gran cambio de mentalidad.
No veo que muchas organizaciones todavía se centren realmente en los beneficios de un pasaporte de producto digital. Solo están mirando lo mínimo de lo que deben hacer para cumplir con la legislación.
¿Significa esto que los pasaportes de productos digitales también ayudarían a Europa a abordar su dependencia de las materias primas?
Si pensamos geopolíticamente, Europa no tiene tantos recursos. Si vemos las materias primas críticas que entran en las turbinas eólicas, fotovoltaicas, baterías, Europa no tiene esos materiales, pero compramos muchos de esos productos.
Digamos que estoy comprando un teléfono móvil, no producido aquí. Entra en Europa y tiene un pasaporte digital. Lo que nos permite hacer al final de la vida es, con la información contenida en el pasaporte, recuperar eso dentro de Europa.
Por lo tanto, si creamos las reglas y decimos que necesita compartir esa información con nosotros si desea vender productos aquí, entonces vemos que los productos ya están aquí. Los materiales de hoy pueden ser los materiales del futuro del mañana. Entonces, desde un punto de vista geopolítico a largo plazo, ¿qué le permite hacer eso a la UE? Eso le permite a la UE comenzar a darle la vuelta a ese problema material porque tenemos muchos materiales aquí. Están sólo en los productos de desecho.
¿Y cuáles son los beneficios que los pasaportes de productos digitales pueden traer para las empresas?
Si comienza observando el producto y es un fabricante o una marca, tendrá más granularidad de lo que hay en su producto. Por ejemplo, ¿cuál es el porcentaje de contenido reciclado? ¿Cuál es el porcentaje de retardantes de llama, cuál es el porcentaje de materiales que pueden reutilizar?
La UE está analizando el etiquetado de sostenibilidad obligatorio, y esto significa que, en el futuro, debo poder proporcionar información sobre el producto A frente al producto B de forma estandarizada. Si no tengo esos datos, no puedo hacer eso.
Ahora, digamos que quiero tener una reducción año tras año en el impacto de ese producto desde el punto de vista de la selección de materiales. Entonces, ¿cómo evalúo eso ahora? Si tengo un pasaporte de producto digital en acción desde 2022 y luego avance un año, puedo evaluar lotes desde 2023, 2024, etc. Si hay un cambio o una mejora en cualquier punto de la cadena de suministro, eso se puede representar en el pasaporte digital del producto. Y la idea de un pasaporte de producto digital en un sistema de cadena de bloques significa que también puede tener todos esos datos estructurados y puede pedirle a un auditor externo que valide todo eso.
Entonces, ¿se trata también de responsabilizar a las empresas por sus afirmaciones?
Por cierto. Hay instancias en las que vemos cada vez más a los reguladores y consumidores mirando las declaraciones que se hacen sobre la sostenibilidad o el origen de los productos que los consumidores están comprando. Pero estas empresas no siempre tienen los datos para respaldarlo. Entonces, en un pasaporte digital, todos esos datos deberían estar allí.
Una de las principales preocupaciones son las cuestiones relacionadas con la protección y la confidencialidad de los datos. ¿Cómo deberían abordar eso los reguladores? ¿Los datos contenidos en los pasaportes de productos digitales deben tener diferentes niveles de acceso?
Estoy completamente de acuerdo con eso. No tiene absolutamente ningún sentido compartir datos de composición química con un consumidor. Pero tiene 100% sentido compartir datos de composición química con un reciclador al final de su vida útil. Pero luego necesito verificar que este usuario que accede a la información sea un reciclador certificado, porque de lo contrario estoy dando información que, en teoría, podría ser sensible.
Dado que estamos hablando de cadenas de suministro globales, ¿qué impacto puede tener la introducción de pasaportes de productos digitales para los socios comerciales de la UE?
Hay algunas conexiones con la contabilidad del carbono, por ejemplo. Dentro de eso, existe esta oportunidad para nuevos modelos de negocios, especialmente cuando comienzas a mirar una lente futura con una nueva legislación como el mecanismo de ajuste fronterizo de carbono (CBAM). Lo que la UE está tratando de reunir en el CBAM es que si se produce fuera de la UE, debería haber un efecto de equilibrio del dióxido de carbono emitido por las empresas que se trasladan fuera de la UE.
Avancemos cinco años cuando CBAM se haya convertido en algo real. Y tenemos precios del carbono en otras regiones del mundo. Si estoy produciendo en diferentes áreas, y puedo demostrar que mi planta de fabricación en Asia tiene una fotovoltaica, o turbinas eólicas o de calor de fuente terrestre y, por lo tanto, tiene una reducción del impacto en comparación con su otra producción en la región, esa información se llevaría a cabo en el pasaporte del producto digital.
[Edited by Frédéric Simon]
