Blockchain Tech rastrea el reciclaje de plásticos

El gigante químico BASF amplió un proyecto piloto canadiense de reciclaje de plásticos de Columbia Británica a Alberta el 1 de junio, incorporando a Edmonton y Calgary a «reciChain», un proyecto basado en blockchain para ayudar a los recicladores a clasificar correctamente los plásticos, que solo se pueden reciclar con materiales similares. productos

La medida marca el último paso en una tendencia creciente de la industria en la que las empresas de fabricación de renombre buscan la tecnología blockchain para rastrear y documentar los programas de reciclaje y controlar la pila cada vez mayor de plásticos no reciclados.

Fujitsu, por ejemplo, lanzó un proyecto en julio destinado a polímeros reforzados con fibra utilizados en aviones y vehículos eléctricos con Teijin, con sede en Tokio. Ese mismo mes, PepsiCo anunció una serie de seis proyectos de sustentabilidad en Europa, incluido uno con Security Matters para rastrear y verificar reclamos de reciclaje. Circularise, con sede en los Países Bajos, está trabajando en pilotos con Mitsubishi y Porsche, lo que les permite rastrear los plásticos utilizados y demostrar que han alcanzado los objetivos de sostenibilidad.

Si bien ayudar a las empresas a rastrear y verificar los desechos plásticos que producen, que tiene un componente de marketing distinto, es parte de estos programas, tienen un componente claramente más útil. Mediante el uso de varios marcadores de seguimiento insertados en los productos en la etapa de fabricación y los dispositivos de Internet de las cosas (IoT), los artículos individuales se pueden rastrear en una cadena de bloques inmutable, de la misma manera que compañías como Walmart, Nestlé y Dole están rastreando productos agrícolas. a la mesa.

Ver también: ¿Qué es una cadena de bloques autorizada y cómo funciona la descentralización centralizada?

Más allá de las credenciales ecológicas

En los plásticos, eso puede jugar un papel mucho más importante. Las diferentes resinas plásticas no se pueden reciclar juntas si se van a derretir y reformar en cosas nuevas, que es el objetivo final de la mayoría de los programas de reciclaje: hacer que sea económicamente viable hacer algo más que reducir y reutilizar.

ReciChain de BASF comenzó con un piloto exitoso en Brasil antes de mudarse a Canadá, donde el gobierno dice que solo el 9% de los plásticos se reciclan. Pero al rastrear cada artículo, por ejemplo, una botella de refresco, las herramientas de rastreo se pueden usar cuando los plásticos se clasifican en la instalación de reciclaje para asegurarse de que se clasifiquen con precisión, ya que algunos tipos de plástico son muy difíciles, si no imposibles, de reciclar. Esa clasificación es una de las partes más difíciles del reciclaje de plástico.

Tanto reciChain como PepsiCo están utilizando un transportador de reciclaje alimentado por cadena de bloques que Security Matters desarrolló en julio de 2021, con el objetivo de permitir que la industria cree lo que se denomina «bucles cerrados» en los que el plástico se recicla por completo varias veces. Usando marcadores químicos que se pueden colocar cuando se fabrica el plástico virgen, así como en las instalaciones de reciclaje y clasificación, la empresa puede identificar no solo el tipo de polímero para clasificar, sino también la cantidad de veces que se ha reciclado un polímero, el porcentaje de contenido reciclado y el nombre del propietario de la marca, según un anuncio.

El proceso de ReciChain tiene dos partes. Los rastreadores que pueden rastrear el ciclo de vida de los plásticos «de gránulo a gránulo» en el proceso de fabricación, reciclaje y fabricación, y un mercado basado en blockchain que, según BASF, proporciona «una transferencia de propiedad segura y auditable», además de conectarse con incentivos. para los participantes.

En cuanto a Circularise, la compañía señaló que hay más en su seguimiento de plásticos que solo sostenibilidad. Permite a las empresas verificar que los artículos de plástico que reciben, como las piezas de automóviles, estén identificados con precisión y sean correctos para la pieza en cuestión.

“Necesitamos conocer más detalles sobre las piezas y los materiales que se utilizan en nuestros productos”, dijo Antoon Versteeg, líder del proyecto Porsche para investigación de innovación. “Eso significa información sobre los procesos de producción en lo más profundo de la cadena de suministro, declaraciones de contenido reciclado y más. …[We] pudimos rastrear, para una serie de casos específicos, plásticos desde la producción de materias primas hasta el automóvil final”.

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