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Boeing está en conversaciones para hacerse cargo de Spirit Aerosystems, el proveedor que ha estado involucrado en muchos de sus problemas de fabricación recientes.
La compañía, un importante proveedor mundial de repuestos para el aire, se separó de Boeing en 2005 como parte de una campaña de reducción de costos.
Sigue dependiendo de Boeing para más de dos tercios de su negocio.
Boeing ha estado bajo presión por su proceso de fabricación después de que una pieza de uno de sus aviones explotara en el aire en enero.
La revisión del estallido por parte del gobierno estadounidense encontró que los pernos destinados a sujetar el panel habían sido retirados en la fábrica de Boeing en Washington, aparentemente para reparar remaches dañados, y nunca habían sido reinstalados.
La pieza había sido fabricada por Spirit antes de ser enviada a Boeing para su montaje ultimate.
Esta semana, la Administración Federal de Aviación (FAA), que ha estado examinando a Boeing desde el incidente, dio a Boeing 90 días para desarrollar un «plan de acción integral» para mejorar sus sistemas de gestión de seguridad.
Boeing ya ha estado trabajando estrechamente con Spirit para abordar una serie de problemas de calidad, que causaron retrasos en las entregas de aviones y llevaron al nombramiento de un nuevo director ejecutivo en Spirit el año pasado.
En una declaración el viernes a la agencia de noticias Reuters, Boeing dijo: «Creemos que la reintegración de las operaciones de fabricación de Boeing y Spirit AeroSystems fortalecería aún más la seguridad de la aviación, mejoraría la calidad y serviría a los intereses de nuestros clientes, empleados y accionistas».
Tras los informes de conversaciones de adquisición, las acciones de Spirit subieron más de un 10% el viernes, lo que le dio un valor de mercado de más de 3.700 millones de dólares.
Pero las acciones de Boeing cayeron más de un 1% después de que el Wall Street Journal informara por primera vez sobre las discusiones.
Spirit, que según el Journal también estaba considerando la venta de su unidad de Irlanda del Norte a Airbus, no respondió a la solicitud de comentarios de la BBC.
Spirit emplea a más de 20.600 personas en todo el mundo, incluidas unas 3.400 en Belfast y 1.120 en Prestwick.
