Kris Johnson, de la Asociación de Empresas de Washington, dijo a KING 5: «Lo que está en juego es la economía».
SEATTLE – A medida que la huelga se acerca a su séptima semana, Boeing está nuevamente en la mesa de negociaciones con sus maquinistas aeroespaciales en medio de una presión creciente.
Sin embargo, cuanto más se prolonga, más líderes empresariales en todo Estados Unidos expresan su deseo de poner fin a la huelga.
Kris Johnson, de la Asociación de Empresas de Washington, dijo a KING 5: «Lo que está en juego es la economía».
Él y docenas de otros líderes de cámaras empresariales en otros 41 estados enviaron una carta el miércoles a los líderes de Boeing y del sindicato IAM Distrito 751, pidiendo una resolución urgente.
Los grupos escribieron: «Estábamos extremadamente decepcionados de que los miembros del sindicato rechazaran la propuesta de contrato más reciente».
A principios de este mes, el 64% de los miembros del sindicato rechazaron la propuesta de Boeing de aumentar sus salarios en un 35% en cuatro años.
El sector aeroespacial se compone de 2 millones de empleos en todo Estados Unidos, y muchos de esos empleos se encuentran en Washington.
«Construimos los mejores aviones del mundo», dijo Johnson.
La carta de los líderes empresariales también señaló la reducción de los salarios de otras personas fuera de Boeing y escribió: «Innumerables empresas de la cadena de suministro aeroespacial se están viendo obligadas a despedir empleados debido a la disminución de las órdenes de trabajo».
Una de esas empresas está en un almacén en Everett, llamado Pathfinder Manufacturing.
«Somos proveedores de Boeing», dijo David Trader, director ejecutivo de Pathfinder.
El comerciante está preocupado por su personal.
«El 95% de nuestro flujo de ingresos corresponde a Boeing», afirmó.
Es particularmente preocupante, a medida que nos acercamos al período de gasto navideño impulsado por los consumidores con una huelga en curso.
«Desafortunadamente, he tenido que despedir a 14 de mis empleados en este momento. Lo hicimos hace un tiempo, y si la huelga continúa, estamos considerando posiblemente hacer algunos más», dijo Trader.
Sin embargo, no son sólo los puestos de trabajo de esas personas los que están en juego; también es su capacidad para cumplir su misión de ayudar a los niños a graduarse y conseguir empleo después de la escuela secundaria. Pathfinder es un grupo sin fines de lucro que «trabaja con estudiantes de secundaria con necesidades especiales y en riesgo en la fabricación aeroespacial».
Si la huelga no termina pronto, los estudiantes de secundaria, como los que reciben capacitación práctica a través de Pathfinder, perderán la oportunidad de aprender a proporcionar las piezas para fabricar aviones.
Johnson dijo que hay muchos impactos negativos de esta huelga que merecen el reconocimiento de quienes están en la mesa de negociaciones.
«Encontrar una manera de llegar a una resolución y luego volver a construir el mejor avión del mundo. Quiero decir, es realmente un mensaje así de simple. ¿Por qué? Porque todo el sector depende de ello», dijo Johnson.
El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, anunció planes a principios de este mes para despedir aproximadamente al 10 por ciento de su fuerza laboral.
Esta semana, por segunda vez, la Secretaria de Trabajo en funciones del gobierno estadounidense, Julie Su, viajó al estado de Washington para tratar de negociar un fin al estancamiento.
