Europa continúa su búsqueda de nuevos casos de uso de blockchain, y la última incursión se create en su sector de la aviación, mientras la región busca tomar medidas enérgicas contra el uso de piezas no aprobadas.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) lidera la iniciativa con un nuevo proyecto para aprovechar blockchain para rastrear piezas de aviones y otros componentes. Apodado el proyecto VIRTUA, EASA ha incorporado a las empresas de blockchain SkyThread y FPT Software para proporcionar experiencia técnica para la solución.
Según el anuncio, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y PwC Francia brindarán apoyo regulatorio y de cumplimiento para el novedoso proyecto.
La EASA desea mejorar los estándares de seguridad en la industria de la aviación y señala que la integración de blockchain en sus sistemas ofrecerá al sector innumerables beneficios. Las piezas de aviones aprobadas se incluirán en un libro de contabilidad distribuido, lo que permitirá a los posibles compradores confirmar su autenticidad antes de cerrar un trato.
Según las estadísticas, los componentes de aviación no autorizados desempeñaron un papel elementary en los más de 20 accidentes aéreos ocurridos en los EE. UU., una tendencia que la EASA desea evitar.
«Creemos que este proyecto proporcionará una visión integral de cómo las soluciones blockchain podrían contribuir a abordar el problema», dijo Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones, seguridad y protección de IATA.
Además de las piezas de avión falsificadas, la industria de la aviación se enfrenta actualmente al reto de los componentes caducados. Las piezas de aviones tienen una vida útil limitada, pero la EASA ha identificado un próspero mercado secundario para componentes que se acercan al closing de su aeronavegabilidad.
«La implementación de tecnologías blockchain para la gestión de piezas y componentes de aeronaves aprobados podría afectar todo el ciclo de vida de los certificados, desde su emisión por parte de las organizaciones de producción hasta los cambios introducidos por las organizaciones de diseño o mantenimiento», dijo Nick Careen.
Varios fabricantes de aviones en América del Norte han confiado anteriormente en blockchain para la procedencia de sus componentes, incluidos Honeywell y GE Aviation, rastreando el proceso desde el desmantelamiento hasta la última etapa de mantenimiento.
El régimen piloto blockchain de la UE
Dada la diversidad de casos de uso de blockchain, la Unión Europea anunció un régimen piloto de blockchain para explorar su uso en los mercados financieros.
En marzo de 2023, el régimen piloto da luz verde a los operadores de infraestructuras de mercado para que utilicen blockchain en la emisión y liquidación de instrumentos financieros tokenizados.
El Banco Central Europeo (BCE) está experimentando actualmente con blockchain para lanzar el euro digital, dadas sus cualidades de inmutabilidad y privacidad.
En todo el continente, han surgido múltiples usos de blockchain en varios sectores, incluidos la atención médica, la educación, la logística y la manufactura.
Mire: Blockchain ya existe, simplemente no lo ve
¿Nuevo en blockchain? Consulte la sección Blockchain para principiantes de CoinGeek, la guía de recursos definitiva para aprender más sobre la tecnología blockchain.
