Su negocio ayudó a demostrar que Scout todavía estaba activo.

“Parecía que cada 3 o 4 años, alguien intentaba conseguirlo”, dijo Glancy, señalando los intentos de China y Arabia Saudita, además de Ford, General Motors y Honda. “La próxima vez que vea un Honda Pilot en el tráfico, será un Scout”.

“Hemos trabajado febrilmente y duro para evitar que nos quitaran ese logo”, dijo.

Global Harvester se convirtió en Navistar, que vendió a Traton, que forma parte del Grupo Volkswagen. Entonces, cuando Volkswagen se sumergió profundamente en la fabricación de vehículos eléctricos, la compañía escindió una compañía separada llamada Scout Motors que construirá vehículos eléctricos que rindan homenaje al IH Scout de años pasados.

Scout Motors anunció el mes pasado un sitio en Carolina del Sur para la nueva planta de ensamblaje, y Glancy dijo que tiene una invitación para la inauguración.

Dijo que la nueva compañía está en sus etapas iniciales, pero ha intercambiado mensajes con funcionarios allí sobre una relación.

“La voluntad está ahí en ambos extremos”, dijo.

Glancy dijo que algunos puristas de Scout han reaccionado con reservas sobre un vehículo eléctrico. Lo mismo sucedió con otros modelos icónicos como el Mustang cuando anunció por primera vez un EV.

“Realmente esperamos que emocione a la gente Scout”, dijo.

¿Cómo se las arregló el Scout para mantener seguidores leales en todo el país décadas después?

“Estamos hablando de un vehículo que se fabricó por última vez en 1980”, dijo Glancy.

El vehículo es algo totalmente diferente a otros vehículos, dijo.

“Mucho de eso se debe a que no es un Jeep o algo que todos los demás tienen”, dijo Glancy, quien coescribió un libro llamado Intercontinental Scout Encyclopedia.

A nivel regional, la popularidad se mantiene por otras razones.

“Muchos empleados los compraron”, obteniendo un descuento para empleados, señaló Glancy.

Él tiene una visión especial sobre eso. Su difunto padre, Robert T. Glancy Sr., dirigía el concesionario Intercontinental Harvester frente a la planta de Springfield.

También cree que Scouts y Travelalls, además de cualquier otra cosa relacionada con la historia de IH, atrae a los residentes locales.

El edificio Super Scout Specialists incluye un museo IH con una amplia variedad de recuerdos.

“Todo es IH, y todo está en la familia”, dijo.

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