Skytrax ha nombrado a la QSuite de Qatar Airways como la mejor clase ejecutiva del mundo durante más de una década. Nicolas Economou/NurPhoto vía Getty Images)
Skytrax nombró a Qatar Airways como la mejor aerolínea del mundo en clase ejecutiva por undécimo año.
Presentada en 2017, la QSuite cuenta con las primeras camas dobles de la industria y puertas corredizas favoritas de los fanáticos.
Se espera que Qatar presente una versión actualizada de «QSuite 2.0» a finales de este año.
Cada año, el sitio web de clasificación de aviación Skytrax recopila y analiza miles de encuestas de satisfacción del cliente para determinar lo mejor de lo mejor entre unas 350 aerolíneas.
Qatar Airways le robó a Singapore Airlines el título de mejor aerolínea del mundo en 2024. Además, por undécimo año consecutivo, fue nombrada mejor aerolínea en clase ejecutiva.
La victoria no es una sorpresa dada la reputación de Qatar en materia de lujo en la parte delantera del avión.
Qatar revolucionó los vuelos premium cuando presentó su famosa QSuite, su primera clase business estilo suite con puertas que se cierran completamente. También son posibles varios diseños de cabina, incluidas camas dobles y asientos cuádruples, los primeros en su tipo.
QSuite fue un diseño que cambió la industria y elevó el listón de los asientos premium en todo el mundo.
Desde entonces, otras aerolíneas, como Air India y British Airways, han adoptado sus propias cabinas tipo hotel y asientos para varias personas.
Aun así, parece que los viajeros prefieren el original, y Qatar lo está evolucionando aún más con la presentación de su «QSuite 2.0» a finales de este año.
Qatar ha equipado todos sus Airbus A350-1000, algunos de sus Airbus A350-900 y la mayoría de sus Boeing 777 con QSuite.
La QSuite de Qatar Airways viene con ropa de cama como almohadas y mantas. David Slotnick/Business Insider
Los aviones de fuselaje estrecho de Qatar no tienen QSuite, ni tampoco sus Boeing 787 Dreamliners o Airbus A380, aunque los gigantescos quad-jets tienen un salón y un bar a bordo.
Sin cambios importantes, QSuite no encajaría en los Dreamliners más estrechos, por lo que Qatar creó una versión diferente. Los 787 tienen una clase ejecutiva 1×2×1 con puertas correderas y productos blandos similares, pero sin la versatilidad del QSuite.
El asiento viene con los beneficios habituales de la clase ejecutiva, que incluyen un televisor gigante, energía, comidas gourmet y almacenamiento.
La puerta se puede cerrar completamente. David Slotnick/Business Insider
La comida de QSuite está calificada como la mejor de la región y ganó el premio Skytrax 2024. Premio al Mejor Catering a Bordo en Clase Business en Oriente Medio.
La clase ejecutiva de Qatar también cuenta con asistentes de vuelo especialmente capacitados, aunque toda la tripulación de la aerolínea recibió elogios este año al ser nombrada la mejor tripulación de cabina de Medio Oriente por Skytrax.
Su configuración 1x2x1 permite que no haya asientos centrales y cada pasajero pueda levantarse como desee.
El QSuite en un A350 de Qatar exhibido en el Salón Aeronáutico de Farnborough. Business Insider/David Ibekwe
Esta libertad se ha convertido en el estándar en la clase ejecutiva de las aerolíneas, aunque algunas empresas atípicas, como Air India y Lufthansa de Alemania, todavía vuelan algunos aviones estrechos sin acceso directo al pasillo.
Esta última, sin embargo, ha introducido recientemente una nueva y mejorada clase ejecutiva «Allegris» en sus aviones de fuselaje ancho.
Sin embargo, el asiento es galardonado por sus camas convertibles, sus cuatro asientos y su privacidad.
QSuite de Qatar en exhibición en una feria comercial de 2017 en Berlín. ullstein bild/Colaborador vía Getty Images
En orden, Singapur, All Nippon Airways, Emirates y Cathay Pacific fueron los otros cinco ganadores detrás de Qatar.
Delta ocupó el puesto ocho, mientras que United ocupó el puesto 17. American no figura en la lista.
La QSuite de Qatar fue la primera clase ejecutiva de una aerolínea con cama doble.
Qatar es una de las pocas aerolíneas del mundo con camas dobles en clase business. David Slotnick/Business Insider
La cama se crea combinando dos asientos totalmente reclinables en uno, y al cerrar ambas puertas de privacidad se crea una pequeña cápsula, lo que la hace perfecta para familias y parejas.
Las camas grandes en los aviones son raras, lo que significa que Qatar tiene una ventaja especial que le ayuda a atraer clientes dispuestos a pagar por el espacio.
Las QSuites cuentan con ropa de cama, kit de amenidades, pijamas y pantuflas. Taylor lluvias/Business Insider
Singapur ha renovado la clase business de su Airbus A380 con asientos que se combinan para formar una cama doble. También ofrece camas dobles en su suite de primera clase, y Etihad Airways lo hace en su «The Residence» de tres habitaciones.
El diseñador de cabinas Ameco fue preseleccionado para los premios Crystal Cabin Awards por su concepto de cama doble, pero como opción de dormir para ahorrar dinero.
La versatilidad de QSuite también atrae a los clientes, especialmente porque tiene capacidad para hasta cuatro personas en un espacio conjunto.
El comedor cuádruple QSuite en un Boeing 777. Colaborador de AFP/Getty Images
Qatar tiene varias configuraciones de asientos.
Junto a la ventana hay asientos individuales orientados hacia adelante y hacia atrás. La sección central tiene suites dobles y espacios para cuatro personas, aunque también pueden usarse individualmente y bloquearse levantando un divisor central.
Los asientos cuádruples se logran bajando la partición entre dos asientos centrales orientados hacia atrás y dos asientos centrales orientados hacia adelante. Es bueno para familias o colegas que viajan juntos y necesitan trabajar, reunirse, cenar, jugar o ver una película juntos.
Esta modalidad de asientos para varias personas ha ganado terreno y en toda la industria están apareciendo cada vez más asientos para compañeros en clase ejecutiva.
JetBlue Airways Mint Studio tiene espacio para que se sienten dos personas. Jordan Parker Erb/BI
JetBlue Airways ha ofrecido un segundo asiento en sus Mint Suites durante años, mientras que Lufthansa, Virgin Atlantic Airways y la aerolínea de ocio alemana Condor también ofrecen la opción.
Air New Zealand agregará un asiento para acompañante a su nueva cabina Business Premier Suites que se lanzará el próximo año.
Las puertas corredizas como las de Qatar se han convertido en la nueva tendencia más notoria en la clase ejecutiva.
La puerta se cierra completamente para cada Qsuite. Rachel Dube/Business Insider
Las puertas revolucionaron la privacidad. JetBlue Airways y Delta Air Lines estuvieron entre las primeras en ofrecer esta función cuando se lanzaron sus suites Mint y Delta One en 2014 y 2017, respectivamente.
Delta es la única aerolínea de las tres grandes que ofrece puertas en la clase ejecutiva, pero American se unirá a ella cuando su nueva Flagship Suites, equipada con puertas, debute a finales de este año. La clase ejecutiva Polaris de United sigue sin puertas.
Las aerolíneas, incluidas Air France, British Airways, All Nippon Airways y Malaysia Airlines, han agregado puertas de privacidad.
Una vista de la Club Suite equipada con puertas de British Airways. Taylor lluvias/Business Insider
La lista continúa: Air India, Lufthansa, Virgin Atlantic y Cathay Pacific Airways han agregado el beneficio.
Cabe destacar que las aerolíneas de cinco estrellas Singapore y Emirates carecen de puertas corredizas en la clase ejecutiva, pero las ofrecen en las suites de primera clase.
Para los viajeros originarios de EE. UU. que buscan un QSuite, Qatar lo vuela entre Doha y siete ciudades.
Uno de los asientos junto a la ventana del QSuite. Taylor Rains/Insider
Según el sitio web de Qatar, el QSuite vuela sin escalas a Nueva York-JFK, Chicago O’Hare, Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush, Washington Dulles, Los Ángeles, Dallas/Fort Worth y Boston.
