Por Invoice Peters
FedEx también espera un aumento en las tarifas laborales tras el contrato UPS-Teamster
Los ejecutivos de FedEx Corp. esperan conservar la mayor parte del negocio de envío que la compañía adquirió de su rival United Parcel Support Inc. durante las negociaciones laborales de esa compañía este año, y también creen que FedEx podría retener miles de entregas de paquetes luego de la declaración de quiebra de Yellow, según Analistas de BofA.
Los analistas, encabezados por Ken Hoexter, dijeron en una nota fechada el martes que las declaraciones de los ejecutivos se hicieron durante un almuerzo con inversionistas ese mismo día. FedEx (FDX), dijo Hoexter, ganó alrededor de 400.000 paquetes por día de los 1,2 millones que perdió UPS (UPS).
Sin embargo, señaló: «Esto contrasta con el comentario de UPS de que espera recuperar la mayor parte de su negocio y está dispuesto a pagar multas a los clientes».
Los ejecutivos de FedEx también esperan retener alrededor de 5.000 envíos por día en carga adicional de carga inferior a un camión (generalmente, envíos más pequeños que solo ocupan una parte de un remolque) luego de la presentación del capítulo 11 de Yellow en agosto, dijeron los analistas.
FedEx no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Los ejecutivos de FedEx hicieron estos comentarios después de que UPS llegara a un acuerdo con el sindicato Teamsters en julio, tras la amenaza de una huelga. FedEx dijo en septiembre que había obtenido «ventajas» de las negociaciones, a menudo polémicas, entre UPS y el sindicato, así como de los problemas de Yellow.
Como la demanda de envío sigue siendo débil, FedEx está tratando de recortar miles de millones de dólares en costos recortando vuelos y roles ejecutivos, cerrando oficinas y elevando los precios. Pero sus trabajadores podrían terminar recibiendo más como resultado del acuerdo con UPS: los analistas de BofA señalaron que FedEx anticipa «un aumento en las tarifas laborales después del contrato con UPS Teamster, pero ha incorporado un aumento en sus expectativas de crecimiento salarial anual».
El mes pasado, UPS dijo que esperaba que los costos relacionados con el acuerdo con los Teamsters aumentaran a una tasa del 3,3% durante los cinco años de vida del contrato. Pero la compañía dijo que «conserva la flexibilidad para implementar tecnología para impulsar aún más la productividad dentro de nuestros edificios».
La empresa de transporte JB Hunt Transportation Providers Inc. (JBHT) dijo el martes que aún no había salido de la precise «recesión» del transporte de mercancías que se produjo después de que fracasara el auge de la entrega de paquetes pandémicos. Pero la presidenta de la compañía, Shelley Simpson, dijo que «estamos viendo señales de que las cosas avanzan en una dirección positiva».
Las acciones de FedEx cayeron un 2,3% el miércoles, mientras que las de UPS cayeron un 1,4%.
-Monthly bill Peters
Este contenido fue creado por MarketWatch, operado por Dow Jones & Co. MarketWatch se publica de forma independiente de Dow Jones Newswires y The Wall Avenue Journal.
(FIN) Noticias del Dow Jones
18-10-23 1416ET
Copyright (c) 2023 Dow Jones & Enterprise, Inc.
