Una coalición de grupos empresariales y cívicos está pidiendo permiso a Caltrans para realizar un evento de un día de «calles abiertas» en la Ruta Estatal 163 que invitaría a la gente a caminar y andar en bicicleta en una sección del Parque Balboa que de otro modo estaría prohibida.

«Park-Way por un día«sería identical a Días del cicloun evento habitual en San Diego cuando las calles se cierran a los automóviles, se abren para peatones y ciclistas y se activan con vendedores de comida, instalaciones artísticas, música y actividades.

La propuesta ha sido respaldada por Funds Mundial del Diseño 2024una serie de eventos de un año de duración que se llevarán a cabo en San Diego y Tijuana destinados a destacar la región como un centro para el diseño que fomenta la innovación y la colaboración en los espacios públicos.

Entre los socios de la coalición se encuentran grupos empresariales como el Asociación del centro de San Diego y el Asociación de mejora empresarial de Hillcrest organizaciones sin fines de lucro orientadas a políticas como Circulate San Diego, Weather Action Campaign y BikeSD y grupos de preservación histórica como Help you save Our Heritage Business y el Comité de los 100 del Parque Balboa.

«El apoyo que hemos recibido de la comunidad ha superado nuestras expectativas y en todos los espectros de defensa urbana», dijo Brer Marsh, un arquitecto que forma parte del comité organizador del evento. «Personas que normalmente se opondrían entre sí en determinadas cuestiones apoyan este evento».

Betsy Brennan, presidenta y directora ejecutiva de Downtown San Diego Partnership, dijo que una conexión más fuerte entre el centro y Balboa Park, que han estado separados por la autopista I-5 durante más de 60 años, mejoraría la economía y la calidad de vida del vecindario.

«Programas como Park-Way por un día, que mejoran las experiencias de peatones y ciclistas a través de activaciones como instalaciones de arte, música y entretenimiento, son fundamentales para fortalecer aún más esa conexión», dijo Brennan.

El concejal de la ciudad de San Diego, Stephen Whitburn, cuyo distrito incluye el Parque Balboa, es hasta ahora el único funcionario electo que apoya el evento, calificándolo como «un símbolo de nuestro compromiso de crear espacios donde todos se sientan incluidos y más conectados entre sí».

«Al igual que el icónico y unforgettable competition de las Noches de Diciembre, Park-Way for a Working day sería una rara oportunidad para que nuestros residentes muestren orgullo cívico y experimenten su parque comunitario desde una nueva perspectiva», dijo Whitburn.

Abierto al tráfico en 1948La sección de la SR-163 en Balboa Park es la autopista más antigua de San Diego. Fue designado hito histórico en 2002, en parte para evitar que Caltrans lo ampliara con más carriles.

Eventos de calles abiertas ya han tenido lugar en autopistas. Los carriles en dirección norte de la SR-163 en Balboa Park están cerrados al tráfico todos los años por el Maratón de Rock &#39n&#39 Roll. Y en octubre pasado, Los Ángeles abrió un tramo de la autopista 110 para ArroyoFest para caminar y andar en bicicleta, atrayendo aproximadamente 45.000 asistentes.

En marzo de 2023, Caltrans brevemente abrió un tramo de la SR-15 en el sureste de San Diego a peatones y ciclistas como parte del programa estatal limpioCA iniciativa.

El portavoz de Caltrans, Steve Welborn, dijo que el evento coincidió con trabajos de mantenimiento en la autopista y que Caltrans «agradecería el apoyo de la comunidad y las agencias asociadas para continuar construyendo sobre nuestro concepto en otra comunidad históricamente desatendida».

«Estos eventos requieren una inmensa cantidad de planificación y coordinación para tener en cuenta las necesidades de mantenimiento, la gestión del tráfico y los beneficios y la accesibilidad para las comunidades», dijo Welborn.

Marsh reconoció que el evento podría ser un inconveniente temporal para algunos conductores, pero dijo que lo mismo ocurre con los amados eventos cívicos, como el Orgullo de San Diego y las Noches de Diciembre.

«Queremos que esto sea colaborativo, que no sea sólo la strategy de una persona», dijo Marsh. «Queremos que todas las suggestions se pongan sobre la mesa. Y hay tanto espacio (en la autopista), que creo que hay espacio para eso».

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