La ciudad de Joliet está controlando las empresas que operan sin las licencias comerciales requeridas.
El asunto surgió a principios de este mes cuando se le pidió al Concejo Municipal que aprobara una variación de zonificación y un permiso de uso especial para la reparación de camiones y vehículos recreativos de Illinois que opera en 490 S. Hammes Ave., que se encuentra en el Parque Industrial Oak Leaf.
El consejo en su reunión del 16 de mayo aprobó la solicitud, pero solo después de algunas preguntas sobre por qué el negocio ya estaba operando sin la zonificación y la licencia requeridas.
“Algunas personas no saben que operar un negocio como este requiere una licencia”, dijo al consejo el director de planificación de la ciudad, James Torri.
El administrador de la ciudad, James Capparelli, dijo que el negocio se identificó con la ayuda de un inspector que buscaba empresas que operaran sin la licencia municipal requerida.
“Hemos logrado un progreso increíble gracias a eso”, dijo Capparelli.
No se requiere una licencia de la ciudad para todos los negocios. Pero el negocio de reparación de camiones en Hammes Avene es uno que sí necesita una licencia.
Torri dijo que la ubicación de Hammes Avenue ha estado ocupada desde principios de la década de 2000, lo que generó preguntas de la concejal Jan Quillman.
“Deberían cobrarles algunas multas por operar durante tanto tiempo”, dijo Quillman, quien fue el único que votó en contra en una aprobación de 8 a 1 para la zonificación y el permiso necesarios para el negocio.
Un informe del personalized señaló que el sitio y la propiedad circundante se han utilizado para operaciones industriales desde principios de la década de 2000.
La Iglesia Católica de St. Jude y la escuela parroquial se encuentran a 500 pies del sitio.
Asta Kaupe, representante de Illinois Truck and RV Maintenance en la reunión del consejo, dijo que Illinois Truck and RV Fix solo había estado allí durante los últimos cuatro años y estaba trabajando principalmente en su propio equipo. Anteriormente estaba ubicado en Romeoville.
Una vez que la empresa se dio cuenta de los problemas en Joliet, la gerencia decidió solicitar la zonificación y la licencia requeridas, dijo Kaupe.
“Decidimos no arriesgarnos y hacer las variaciones”, dijo Kaupe. “No sabíamos que para trabajar en nuestro propio equipo necesitábamos hacer esto”.
Según un informe del private de la ciudad sobre el asunto, la ciudad recibió una llamada sobre el negocio en abril con respecto a camiones estacionados fuera de la línea de propiedad y trabajos de soldadura fuera del edificio principal.
Torri señaló que la aprobación de la variación de zonificación y el permiso de uso especial incluían condiciones impuestas por la ciudad para abordar las preocupaciones sobre cómo estaba operando el negocio.
El informe del own también describió la operación de reparación de camiones y vehículos recreativos de Illinois como apropiada para el sitio, y señaló que está rodeada por otras operaciones de camiones.
