La implosión del sumergible Titan entre los peores errores tecnológicos de 2023

• La implosión del sumergible Titán fue uno de los peores fallos tecnológicos de 2023.
• A medida que avanzaba la cobertura, quedó claro que gran parte del desastre podría haberse evitado.
• Con suerte, en 2024 la innovación podrá evitar el tipo de arrogancia que derribó al cerebro del submarino.

En el verano de 2023, nuestras mentes se trasladaron a las aterradoras profundidades del Atlántico mientras esperábamos cuatro largos días para descubrir qué había sucedido con el sumergible Titán y sus cinco pasajeros en su camino hacia los restos del Titanic.

Antes de que los investigadores marinos reunieran las piezas sobre lo que sucedió con el desafortunado sumergible, los expertos expusieron escenarios de pesadilla en los que sus pasajeros se quedaban lentamente sin oxígeno o, como resultó ser el caso, una implosión afortunadamente rápida causada por una brecha. en el casco de presión del buque.

En ese momento y en los días siguientes, comenzó a formarse una imagen de su líder, el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, quien también era uno de los pasajeros del sumergible y el tipo de innovador que se mueve rápido y rompe cosas que soñaba que La estrategia podría funcionar incluso en las profundidades del mar.

Una carta enviada por docenas de líderes y expertos de la industria directamente a Rush en 2018 expresó su preocupación por la falta de certificación formal de seguridad del sumergible. La carta advertía que las consecuencias podrían ser «catastróficas», palabra finalmente utilizada por la Guardia Costera de Estados Unidos para describir la implosión del sumergible.

En entrevistas, Hurry se lamentó de las normas de seguridad en torno a la industria sumergible, y una vez la calificó de «obscenamente segura» y asfixiante para la innovación.

«En algún momento, la seguridad es puro desperdicio», le dijo al periodista de CBS David Pogue en 2022.

OceanGate optó por construir el casco del sumergible con una combinación de fibra de carbono y titanio.en lugar del titanio estándar. En 2017, Hurry le dijo a TechCrunch que «todo el mundo decía que no se podía construir con fibra de carbono», pero que el uso de un content más flotante reducía significativamente los costos.

Los correos electrónicos de Rush vistos por Business Insider mostraban la imagen de un director ejecutivo empeñado en superar los límites del sumergible Titan a pesar de las súplicas de los expertos que decían que el barco no estaba listo para la exploración en aguas profundas.

Pasajeros anteriores informaron experiencias preocupantes dentro del Titán. El experto en sumergibles Karl Stanley expresó su preocupación por un gran crujido proveniente del casco de la embarcación después de sumergirse a 12,000 pies dentro del Titán en 2019. Mike Reiss, productor de «Los Simpson», también dijo que realizó cuatro inmersiones con la compañía y que, cada vez, el sumergible perdió comunicación con el barco de apoyo.

También resultó que más allá del atractivo de visitar el Titanic, Rush tenía ambiciones más profundas: extraer petróleo y gasoline del fondo marino. La exploración del Titanic fue solo una forma de hacer que la gente invirtiera, le dijo a Quick Enterprise en 2017.

En conjunto, la ausencia de certificaciones de seguridad, las advertencias ignoradas de amigos y colegas por igual y una falta standard de sentido común en la búsqueda de aún más riquezas se sumaron para hacer de la implosión del submarino una de las peores fallas tecnológicas del año.

El MIT Know-how Overview lo expresó de esta manera:

Todo el mundo había advertido a Stockton Rush, el creador del submarino, que no era seguro. Pero creía que la innovación significaba deshacerse del libro de reglas y correr riesgos. Dejó de lado la buena ingeniería en favor de las ilusiones. Él y otras cuatro personas murieron.

Para nosotros, esto muestra cómo el espíritu de innovación puede adelantarse a la realidad, a veces con consecuencias desagradables.

La Revisión destacó otras fallas en el espacio tecnológico a lo largo del año: los robotaxis de crucero fueron retirados de las calles de San Francisco apenas dos meses después de recibir la aprobación para expandir las operaciones de su flota los efímeros sueños de un superconductor a temperatura ambiente que podría cambiar el mundo y el AI Pin de 700 dólares que, según Katie Notopoulos de Enterprise Insider, es poco possible que reemplace nuestros teléfonos.

Ninguno de ellos dejó atrás el legado que dejó Rush, con su trágico ultimate y siniestras migas de pan que ofrecieron una sombría advertencia para los innovadores en los mejores años venideros.