BURLINGAME: una remodelación planificada de una vía importante en Burlingame tiene a algunos dueños de negocios preparándose para una seria disminución de clientes.
La fiebre del almuerzo en Maverick Jack’s en Burlingame significa que todas las manos a la obra, y el propietario, Micheal Mallie, ejecuta los pedidos en todo su restaurante.
Pero Mallie cree que este tipo de momentos no ocurrirán con tanta frecuencia en el futuro cercano, ya que la ciudad planea cambiar por completo el diseño de la calle frente a su restaurante.
“Es solo otro desafío que realmente no necesitábamos para salir de COVID”, dijo. «No hace falta ser matemático o estadístico para decir que probablemente no sea bueno para mi negocio».
La ciudad planea remodelar la carretera para poner carriles para bicicletas a lo largo de California Travel, incluido el tramo entre Broadway y Carmelita, donde está Maverick Jack’s. Como resultado, se eliminarán alrededor de una docena de espacios de estacionamiento y los automóviles que circulen por California no podrán girar a la izquierda hacia negocios, como Maverick Jack’s.
«El carril para bicicletas va a estar efectivamente aquí, por lo que no hay forma de cruzar cuatro carriles de tráfico para entrar a mi estacionamiento», dijo Mallie. «La opción que me dijeron que está sucediendo es que la gente tendrá que ir hasta el semáforo en Carmelita, hacer un giro en U hacia la salida del estacionamiento y luego volver al norte para entrar».
Mallie dice que no está de acuerdo con la forma en que la ciudad avanzó con el proyecto. A pesar de que estuvo en proceso durante algunos años, dice que ni él ni muchos otros dueños de negocios que se verían directamente afectados por el proyecto sabían que estaba sucediendo hasta hace poco. Cuando pudieron expresar sus preocupaciones a los líderes de la ciudad, el proyecto ya había recibido luz verde.
«Estábamos completamente desvinculados», dijo. «Seguramente debería haber habido un momento en que en esa reunión consultiva, no había ningún representante comercial que se viera directamente afectado por este plan».
El alcalde Michael Brownrigg reconoce que hubo un problema de comunicación durante el proceso.
«Sé que enviamos dos correos diferentes a 600 direcciones que se vieron afectadas por California Avenue. También sé que algunos dueños de negocios nunca recibieron esos avisos», dijo Brownrigg. «Necesitamos aprender de eso en el futuro. Necesitamos hacer un mejor trabajo».
Aún así, el alcalde dice que el proyecto está avanzando. Los objetivos incluyen hacer que las carreteras sean más seguras para ciclistas y peatones, así como reducir la velocidad del tráfico en California.
John Kevranian, presidente del Distrito de Mejoramiento Comercial de Broadway Burlingame, dice que el program, tal como está, perjudicará a numerosos negocios.
“Las empresas minoristas, las empresas de servicios dependen del estacionamiento. Sin girar a la izquierda, sin entrar en las entradas de vehículos, sin estacionamiento, los devastará. Cerrarán”, dijo. «Tenemos que dar y recibir, y tenemos que encontrar un compromiso».
El alcalde dice que la ciudad ahora está explorando formas de hacerlo.
En un correo electrónico compartido con los propietarios de negocios, obtenido por CBS News Bay Space, dice que sus preocupaciones se escuchan alto y claro, y que la ciudad espera corregir el problema con la construcción final del proyecto, que aún no se ha iniciado.
«Ahora estamos analizando un ajuste adicional para permitir giros a la izquierda hacia los negocios si estás del otro lado de la calle», dijo Brownrigg.
El alcalde también dice que en el futuro, la ciudad no dependerá únicamente del correo de EE. UU. y los boletines para alertar a la gente sobre los próximos proyectos. Los esfuerzos de la ciudad incluirán visitas a las empresas afectadas y la introducción de otros medios visuales en un vecindario para que las personas sepan que hay un proyecto en marcha sobre el que quizás deseen comentar.
Mallie espera que la ciudad reconsidere el plan y encuentre una manera de avanzar de una manera que tenga menos impacto en sus negocios y los de sus vecinos.
«Es un dolor de cabeza que realmente no necesitaba», dijo. «Obviamente, estoy preocupado por mi negocio. Pero también estoy preocupado por mis vecinos».
