Desde mejorar la entrega hasta adoptar nuevas tecnologías y vehículos energéticamente eficientes, los líderes del Servicio Postal de EE. UU. compartieron sus objetivos con la comunidad empresarial de Poway durante una reunión especial en Previous Poway Park.
La reunión del Consejo de Clientes Postales del 19 de septiembre fue una de las muchas celebradas en los EE. UU. para celebrar la Semana Nacional del Consejo de Clientes Postales del 18 al 22 de septiembre. Este tipo de reuniones, junto con programas educativos, clínicas de envío de correo y seminarios ayudan al individual postal a conectarse con las empresas. clientes, dijeron los funcionarios.
La sesión en Templars Hall en Outdated Poway Park comenzó con un video del Director Typical de Correos de EE. UU., Louis DeJoy, destacando el system estratégico de una década del servicio postal, Offering for The usa. Lanzado en la primavera de 2021, traza una ruta a largo plazo para garantizar que el Servicio Postal de EE. UU. sea financieramente autosuficiente, dijo DeJoy.
Sus cambios incluyen ampliar el transporte terrestre de costa a costa, crear una flota de vehículos postales eléctricos de bajo consumo de flamable e invertir en mejoras de las instalaciones.
«Hoy estamos tratando de avanzar hacia el futuro, implementar nuevas estrategias y competir en el mercado», dijo DeJoy en el online video. «La organización está mejor preparada para los desafíos futuros con personas altamente motivadas y una gestión comprometida».
Los trabajadores del Servicio Postal de EE. UU. y los representantes empresariales se reúnen en la reunión del Consejo de Clientes Postales del 19 de septiembre en Poway.
(Julia Galán)
La oradora principal Judith De Torok, vicepresidenta de asuntos corporativos del Servicio Postal de EE. UU., dijo que mejorar el servicio es una de las iniciativas de Delivering for The usa.
Según De Torok, el 98 por ciento de los envíos nacionales de correo y paquetes llegan a su destino en tres días. Desde el año fiscal 2021, las entregas de correo de primera clase han mejorado un 10 por ciento, el correo de advertising and marketing mejoró un 8,2 por ciento y las publicaciones periódicas mejoraron un 13,2 por ciento.
El Servicio Postal de EE.UU. también se está centrando en la dotación de own, las actualizaciones tecnológicas, las entregas terrestres y las mejoras energéticamente eficientes en vehículos y edificios, dijo.
Se estima que se contratarán 9.000 empleados para trabajos estacionales pico a nivel nacional, dijo De Torok. Las ferias de empleo para puestos locales se llevan a cabo cada dos jueves en la oficina de correos de Rancho Bernardo.
De Torok dijo que 150.000 empleados temporales fueron convertidos en puestos de carrera permanentes en EE.UU.
El servicio postal también busca maneras de volverse eficiente en el procesamiento del correo, por lo que está invirtiendo en máquinas que manejan el procesamiento de paquetes, códigos QR para imprimir envíos postales y quioscos de autoservicio, dijo.
«La huella minorista permanecerá abierta», dijo. «Queremos asegurarnos de que los clientes tengan tantos puntos de acceso como sea posible».
Los servicios de entrega también están cambiando y dependen más del transporte terrestre utilizando vehículos eléctricos u otros vehículos energéticamente eficientes. El año que viene se introducirán unos 10.000 vehículos postales eléctricos junto con vehículos propulsados por baterías, afirmó De Torok. Asimismo, los edificios del servicio postal se modernizarán con elementos energéticamente eficientes, como techos solares y sistemas de calefacción y refrigeración energéticamente eficientes. Los cambios serán buenos para el medio ambiente pero también harán que el servicio postal sea más competitivo, afirmó.
Otras iniciativas son trabajar con colegios y universidades para capacitar a futuros trabajadores postales y programas de tutoría para cerrar las brechas generacionales en la fuerza laboral, dijo.
«El director typical de correos está lleno de energía y todos están comprometidos con los cambios y entusiasmados con el futuro», dijo De Torok. “El correo es el alma del servicio postal, pero el futuro son los paquetes. A medida que rediseñemos la purple, integraremos el correo y los paquetes”.
Ron Stroman, de la Junta de Gobernadores del Servicio Postal de EE. UU., analizó las políticas de precios.
Dijo que la entrega de correo comenzó a disminuir a principios de la década de 2000 debido a los desvíos digitales y la revolución del comercio electrónico.
«A principios de la década de 2000, éramos bastante rentables, pero no nos movíamos lo suficientemente rápido», dijo. “Nos quedamos con un enfoque tradicional del correo y eso fue un error estratégico. Lo estamos pagando ahora. Tienes que cambiar y tienes que estar dispuesto a cambiar rápidamente”.
Ron Stroman, de la Junta de Gobernadores del Servicio Postal de EE.UU., presentó información sobre las políticas de precios.
(Julia Galán)
Stroman dijo que el servicio postal enfrentó otro punto de inflexión histórico con la pandemia de COVID cuando los trabajadores postales arriesgaron sus vidas para entregar correo y paquetes, dijo.
«Hizo que la gente reconociera la importancia del Servicio Postal de Estados Unidos», dijo Stroman. “Entregamos medicamentos vitales y papeletas de voto ausente. Nuestra democracia se salvó por el hecho de que nuestros empleados postales estaban dispuestos a salir y entregar papeletas de voto ausente”.
El reconocimiento de cuán crítico es el servicio impulsó la legislación de reforma postal y otorgó al Servicio Postal de EE. UU. autoridad para fijar precios, lo que le ahorrará a la organización $48 mil millones en 10 años, dijo Stroman.
En el futuro, Stroman dijo que el Servicio Postal de Estados Unidos abordará sus problemas financieros con inversiones en su pink, instalaciones y vehículos eléctricos. Pero es necesario aumentar los precios dos veces al año para compensar una disminución en el volumen de correo, que es en parte resultado de una reducción en el correo relacionado con marketing y publicidad, dijo.
«Nuestros precios están limitados, por lo que sólo podemos aumentarlos tanto como lo permita la Comisión Reguladora Postal de Estados Unidos», dijo a los asistentes.
Los asistentes, de izquierda a derecha, la ejecutiva de cuentas de Neyenesch Printers Summer time Gould, la copresidenta del Consejo de Clientes Postales de San Diego, Alicia Milan, y el gerente de relaciones con el cliente, Shawn Zarkoski.
(Julia Galán)
Otro problema que está abordando el servicio postal es la velocidad de entrega. A medida que se realicen cambios en toda la red, Stroman dijo que es optimista y los tiempos de entrega de cartas y materiales de advertising serán más rápidos.
«Puedo decirles que a nivel de la junta directiva hemos presionado para que se aumenten los tiempos de entrega de cartas y correo de advertising and marketing», dijo. “Hemos hablado de innovaciones. Desde mi perspectiva, estamos comprometidos a hacer de esta la mejor pink del mundo. Tenemos desafíos financieros pero juntos podemos superarlos”.
