El estacionamiento en el centro de Annapolis continúa planteando desafíos para los residentes, visitantes y empleados de tiendas y comercios, todos los cuales han expresado su preocupación por la situación. Para ayudar a mitigar esto, los dueños de negocios se han unido.

¿Su preocupación más apremiante? No hay suficiente estacionamiento para sus empleados.

El año pasado, la ciudad anunció que cerraría Noah Hillman Garage por demolición y cambiaría a un nuevo operador de estacionamiento en el centro. Después de aproximadamente un año de construcción, el nuevo garaje se inauguró en junio.

Jennifer Sowers, copropietaria de Amount, en West Avenue, y otros negocios, testificó ante el Concejo Municipal el lunes por la noche, explicando cómo el estacionamiento ha afectado tanto a los clientes como a los empleados.

Sowers planteó sus preocupaciones por primera vez el mes pasado. Ella le dijo al consejo el 8 de septiembre que los miembros de su personalized luchan diariamente por encontrar opciones de estacionamiento asequibles en el centro durante sus turnos.

En una entrevista con The Money en septiembre, Sowers dijo que ella y otros dueños de negocios, incluidos los de Pink Crab y O’Brien’s Oyster Bar & Seafood Tavern, están organizando la Asociación de Propietarios de Negocios del Centro, un grupo de interés especial para involucrarse con las comunidades locales. gobierno.

Gotts Courtroom, Knighton Garage y Park Area, todos los garajes, ofrecen pases mensuales para comprar, así como vales de descuento que ofrecen estacionamiento gratuito para empleados entre las 3 p.m. y las 6 p.m.

El grupo de 37 empresas de Sower está pidiendo que la ciudad proporcione una tarifa fija de estacionamiento las 24 horas de $5 para todos los empleados del centro en cada garaje y mucho para permitir que el personalized se estacione cerca de sus lugares de trabajo.

Las tarifas de estacionamiento son más económicas cuanto más lejos estén los garajes del centro de la ciudad. Las tarifas de Park Place Garage son de $10 por 4 a 10 horas cualquier cosa que supere las 10 horas cuesta $22. En Knighton Garage, la tarifa máxima diaria es de $10. La tarifa máxima diaria en Gotts Court docket Garage es de $15.

Previa solicitud a SP+, el actual sistema de gestión de esos tres talleres, los propietarios de negocios pueden recibir vales de descuento de forma gratuita.

Sydney Hudspeth, camarera de Stage, dijo que tiene una alarma configurada para notificarle cuándo puede trasladar su automóvil a mitad de turno a Gotts Garage. A veces le resulta difícil salir del restaurante, lo que le impide llegar a tiempo a su coche.

“Ha habido ocasiones en las que me perdí la alarma, olvidé moverla y sé que al remaining de la noche tendré una multa”, dijo. “Es difícil porque me gusta mucho la gente con la que trabajo. Estoy dispuesto a conducir un largo camino porque me agrada la gente con la que trabajo, pero es frustrante simplemente no tener un lugar para estacionar”.

Este proceso, que Hudspeth llama “rayuela de estacionamiento”, es common para Alyssa Bolel, gerente de la tienda Pink Crab, y sus empleados.

Bolel dijo que sus empleados se estacionan en la calle de Eastport o usan los vales de descuento de Park Location. Sin embargo, dijo que estacionarse en Park Location agrega tiempo a su viaje diario y que quiere que sus empleados se sientan seguros caminando hacia sus vehículos por la noche.

«Queremos poder aparcar en un garaje cercano con la misma tarifa», dijo Bolel en una entrevista la semana pasada.

Por su parte, el Ayuntamiento dice que debe dar cuenta de todos los interesados ​​que quieran aparcar en el centro.

“Estamos tratando de equilibrar las necesidades de una variedad de grupos de interés, incluidas oficinas, comercios minoristas, restaurantes, residentes y visitantes. Nuestro objetivo es aprovechar al máximo la disponibilidad limitada de estacionamiento”, dijo el miércoles Markus Moore, director del Departamento de Transporte de Annapolis, en un comunicado.

El Noah Hillman Garage tiene un sistema de pases mensuales, dijo Brendan Bodensteiner, presidente de internet marketing de Premium Parking, en la reunión del Comité de Transporte el 13 de septiembre. Quality Parking, una empresa separada de SP+, opera el Noah Hillman Garage.

Dijo que Premium Parking está estudiando un sistema de descuento para empleados para abordar las preocupaciones.

Los dueños de negocios no son los únicos que plantean preocupaciones sobre el estacionamiento ante el Ayuntamiento.

La concejal Eleanor Tierney, demócrata del Distrito 1, presentó una resolución el lunes por la noche para “encontrar soluciones al complicado sistema de pago de tarifas de estacionamiento que desalienta el uso del estacionamiento”.

Tierney dijo que no hay necesidad de dos operadores de estacionamiento en Annapolis y que el sistema de pago podría hacerse más eficiente en Noah Hillman Garage. En marzo, circuló una petición entre los residentes de Annapolis quejándose de que el sistema de estacionamiento es “demasiado engorroso, complicado y requiere mucho tiempo”.

Las quejas recientes incluyen que los residentes no son informados de cuándo ha expirado su tiempo de estacionamiento y confusión sobre cómo activar los códigos de estacionamiento.

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La resolución, que no estaba en la agenda y el consejo votó a favor de no considerarla, buscaba abordar estas quejas y pedía una revisión del acuerdo de concesión de Noah Hillman Garage.

Tierney dijo que su resolución tenía como objetivo abordar la eficiencia del sistema de estacionamiento en Noah Hillman, no las tarifas de estacionamiento del garaje, que están fijadas como parte de un acuerdo de precios.

Dijo que su resolución no está relacionada con los problemas planteados por los dueños de negocios, pero se inspiró en la gran cantidad de quejas sobre estacionamiento que escuchó. Tierney dijo que espera ver la resolución en la agenda de la próxima reunión del consejo.

«Simplemente no puedo creer que haya tantas quejas», dijo el lunes por la noche.

High quality Parking ha comenzado a colocar carteles que explican cómo utilizar su sistema de estacionamiento, dijo Mitchelle Stephenson, portavoz de la ciudad.

La concejal Sheila Finlayson, demócrata del distrito 4, y el concejal Ross Arnett, demócrata del distrito 8, estuvieron entre los que rechazaron la moción para considerar la resolución de Tierney.

“¿Es esto una emergencia o es sólo una continuación de una serie continua de preguntas sobre estacionamiento?” Arnett dijo en la reunión del lunes. «Simplemente me siento incómodo con esto».

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