Antes de que Jimmy Carter fuera elegido para la Oficina Oval, abrió la puerta como gobernador para que empresas japonesas se establecieran en Georgia. Al abrir una oficina de comercio y turismo en Tokio en 1973, Carter allanó el camino para que la manufactura extranjera se convirtiera en un importante empleador en todo el estado en un momento crítico cuando la industria de Ga dependía principalmente de la agricultura y los textiles.
«Para nosotros, dar un giro y mirar hacia las relaciones internacionales y abrir una oficina en Tokio es realmente importante», dijo Pat Wilson, comisionado de desarrollo económico del estado.
Wilson y otros líderes estatales continúan centrándose en la relación de Georgia con Japón, que hoy es el sexto socio comercial internacional más grande del estado. El Estado del Melocotón también alberga más de 400 empresas japonesas, que emplean a más de 40.000 georgianos, pero los dignatarios estatales pretenden aumentar ese número.
A partir del jueves, la delegación de Georgia organizará múltiples eventos en Tokio como parte de la Asociación Anual del Sudeste de Estados Unidos-Japón, una conferencia de comercio e inversión de larga data fundada en 1976 por el exgobernador George Busbee. Wilson y otros reclutadores de empresas estatales pasarán varios días después de la conferencia reuniéndose con varias empresas japonesas para tratar de cortejarlas en el Sur.
«Si nos fijamos en la inversión internacional, no hay un país que haya sido más vital para el crecimiento de Georgia, tanto económica como culturalmente, que Japón», dijo Wilson.
Macon consiguió la primera fábrica corporativa japonesa del estado en 1974 con el fabricante de cremalleras YKK, una asociación apropiada, dado que la ciudad de Middle Georgia es conocida como la «Capital mundial de los cerezos en flor» con más de 300.000 árboles japoneses.
Crédito: Departamento de Transporte de Ga
Crédito: Departamento de Transporte de Georgia
Pronto le seguirían otras empresas, y algunas de ellas se convirtieron en algunos de los empleadores privados más grandes del estado. Wilson dijo que las empresas japonesas tienden a ser calculadoras, pacientes y deliberadas, pero «están todas adentro» una vez que deciden invertir.
Kubota Manufacturing, que fabrica equipos agrícolas, llegó a Gainesville en 1988 con menos de 40 empleados. Después de varias ampliaciones, la empresa ahora cuenta con unos 3.600 trabajadores, más que la fábrica de automóviles de Kia en West Level.
«(Las empresas japonesas) aprecian la coherencia y el compromiso a largo plazo», dijo Wilson. «Lo hemos demostrado al continuar volviendo una y otra vez».
La delegación de Georgia tiene previsto reunirse con Kubota, YKK y varias empresas que tienen presencia en Peach Point out. Yakult, una empresa conocida por las bebidas lácteas fermentadas que anunció una fábrica de 305 millones de dólares en el condado de Bartow este verano, también está en la lista.
«Tendremos una muy buena combinación de diferentes sectores de empresas que visitaremos», dijo Nico Wijnberg, director de relaciones internacionales y jefe de protocolo del estado. «Es una combinación de industrias existentes, así como algunas nuevas oportunidades potenciales para Ga».
Los líderes estatales también se reunirán con empresas como Subaru y Yanmar, que actualmente no tienen grandes operaciones en Ga. Wilson dijo que las empresas de automóviles y transporte son una prioridad debido al surgimiento del estado como centro para la fabricación de vehículos eléctricos.
Crédito: Consulado Normal de Japón en Atlanta
Crédito: Consulado Common de Japón en Atlanta
Georgia ha contratado dos fábricas de vehículos eléctricos multimillonarias junto con decenas de proveedores y productores de baterías. La mayor parte de esa inversión provino de Corea del Sur, el mayor socio comercial internacional del estado, una relación exterior iniciada en 1985 que tomó prestado un guide similar de Japón.
Ambos países asiáticos han sido líderes en la electrificación del transporte y la implementación de fuentes de flamable alternativas, como el hidrógeno, que los líderes de Georgia están explorando.
«Cuando vas a Japón y Corea, el futuro es ahora», dijo Wilson. «Han construido ecosistemas y, de hecho, están transportando mercancías mediante hidrógeno… Es algo de lo que podemos aprender mucho».
