Los nuevos vehículos eléctricos de Toyota pueden venir con transmisiones manuales falsas

• Los futuros vehículos eléctricos de Toyota podrían incluir transmisiones manuales simuladas.
• Los nuevos modelos incluso simularán la experiencia del tartamudeo del automóvil si los conductores se equivocan.
• Los conductores pueden optar por deshabilitar estas funciones si volver al manual es demasiado desalentador.

Los futuros vehículos eléctricos de Toyota pueden venir con un toque additional de nostalgia para los conductores experimentados: una transmisión manual falsa.

La función permitiría a los conductores simular la transmisión handbook a través de un embrague falso que enviaría señales al motor que crearían la sensación de cambiar de marcha, según un informe de patente de mayo de 2023 presentado por Toyota y obtenido por CNN.

Estos modelos incluirían un pedal de embrague e incluso simularían un cambio descendente, lo que permitiría a los conductores reducir la velocidad del vehículo usando la transmisión en lugar del freno, según CNN.

Quien nunca aprendió a conducir un coche guide podrá incluso experimentar ese terror inicial a equivocarse. Los autos simularán las consecuencias de usar mal el embrague, informa CNN, con los modelos programados para sacudirse y sacudirse si los conductores cambian a la marcha incorrecta. Sin embargo, no se detendrá, evitando a los nuevos conductores ese incómodo momento de quedarse atrapados en medio de una intersección.

La adición parece ser estrictamente fanfarria, con CNN incluso calificando el movimiento como «solo por diversión». La transmisión handbook falsa en realidad no tendrá ningún propósito funcional. Los conductores también tendrán la opción de desactivar la función por completo.

Pero estos posibles modelos futuros podrían ser atractivos para los conductores interesados ​​en un toque further de nostalgia cada vez que se sientan al volante, o quizás para aquellos interesados ​​en hacer que su experiencia de manejo se sienta menos electrónica y más mecánica.

Toyota no respondió a las solicitudes de comentarios antes de la publicación sobre qué modelos futuros podrían contener esta característica, o si el embrague simulado presentaría un aumento de costos para los consumidores.