LUBBOCK, Texas (KCBD) – Los votantes, una vez más, podrán decidir el futuro del histórico ladrillo de Broadway en noviembre.
El martes por la noche, el consejo municipal de Lubbock aprobó una propuesta de bonos para calles por $103,4 millones, que incluye siete tramos de carreteras en toda la ciudad.
El proyecto más caro en esa propuesta es Broadway desde Avenida Q hasta Avenida E. Si los votantes aprueban este uso del dinero de los bonos, $16 millones se destinarán a esa parte de la calle que atraviesa el corazón del centro de la ciudad.
Después de una larga discusión, el consejo decidió mantener el plan tal como lo recomendó el Comité Asesor Ciudadano, que eliminaría los ladrillos originales, repavimentaría los carriles de circulación y giro, los carriles de estacionamiento y para bicicletas con concreto, y colocaría nuevos adoquines de ladrillo en las intersecciones y cruces peatonales.
Greg Settler espera que los votantes acudan a las urnas en noviembre para derribar la propuesta y conservar el ladrillo original. Arrienda espacio de oficina en Broadway y su madre fue propietaria de un negocio en la calle del centro durante más de 50 años.
“Sin duda, hay que conservarlos. Han estado aquí desde que yo nací, supongo. Creo que es una parte histórica de Lubbock”, afirmó.
Otros como él, que quieren conservar el ladrillo original, hablaron en el ayuntamiento el martes por la noche.
Tim Collins, concejal del Distrito 6, dirigió una discusión sobre la posibilidad de agregar otros $3 millones al bono para mantener el ladrillo histórico en las intersecciones, en lugar de adoquines de ladrillo. Pero finalmente, el consejo decidió mantener el plan tal como está y propuso eliminar por completo el ladrillo histórico desde la Avenida Q hasta la Avenida E.
La Dra. Jennifer Wilson, concejal del Distrito 5, mencionó el fallido bono vial de 2021, que incluía $40 millones para una importante remodelación de Broadway, en la discusión del martes.
“La mayoría de los ciudadanos de Lubbock en ese momento estaban descontentos y provocaron que un bono fracasara debido al costo de los ladrillos en Broadway”, dijo. “No quiero ver que se repita un error cuando una minoría más pequeña de nuestros ciudadanos tiene un fuerte apego emocional a los ladrillos”.
Marsha Johnson, propietaria de Sweet Creations Bakery, espera que algún día se eliminen los ladrillos. Al mismo tiempo, dice que ha visto lo que los proyectos de construcción estancados han hecho a las pequeñas empresas.
“Simplemente causan estragos en mis pasteles, y sé que son históricos y eso es importante, pero simplemente no me gustan los ladrillos”, dijo. “Tengo algunas preguntas, realmente depende de cuánto tiempo les lleve hacer su trabajo”.
Marcia Breckenridge también trabaja en el centro de la ciudad. Espera que se pueda reutilizar el ladrillo histórico, pero le gustaría que lo quitaran de la calzada.
“Es prolijo, me gustan los ladrillos históricos, pero mi marido es mecánico y no le gusta que se usen en nuestros vehículos”, dijo Breckenridge. “En mi ciudad natal, Neosho, Missouri, eso es lo que hicieron con algunos de los ladrillos originales: hicieron las aceras alrededor de la plaza con sus ladrillos”.
Este plan prevé que los ladrillos históricos de esta sección se limpien y se entreguen a la ciudad para que posiblemente se utilicen en otro lugar. Algunos miembros del consejo expresaron su preocupación sobre si los ladrillos superarán esa transición y cuánto durarán.
Broadway es sólo una parte del bono de 103,4 millones de dólares para la calle.
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