Los vendedores en corto que asumieron posiciones en Tesla (TSLA) recordaron las desventajas esta semana después de perder alrededor de $3.5 mil millones en términos de valor de mercado, según datos de S3 Partners informados por CNBC.
Los operadores que toman posiciones cortas están apostando contra una acción. Toman prestadas acciones para venderlas, con la esperanza de cubrir su posición comprando acciones más baratas más adelante y embolsándose la diferencia.
Se podría decir que iban por buen camino, ya que las ventas del fabricante de coches eléctricos cayeron por segundo trimestre consecutivo, un 4,7% menos que en el mismo periodo del año pasado. Pero los resultados superaron las expectativas de Wall Street. La CNBC informó de un pronóstico de consenso de 439.000 entregas. Tesla informó de 443.956.
La leve recuperación tomó por sorpresa a los vendedores en corto. A pesar de los reveses generales derivados de la caída de las ventas, la reacción inmediata del mercado fue positiva. Desde el lunes, los operadores han hecho subir las acciones alrededor de un 22%.
El interés corto actual se sitúa en 105.380.000 acciones, o el 3,30% de las acciones, según MarketBeat.
El martes, Elon Musk se dirigió a X con una serie de retuits y respondió a los resultados. Uno de ellos era un video que mostraba las capacidades del piloto automático de Tesla, y se jactaba de que quienes lo probaran nunca usarían nada más. Otro era una declaración de que Tesla era la única acción que cotizaba en bolsa que poseía.
No se olvidó de los vendedores en corto. En un tuit de respuesta ese mismo día, advirtió que quienes apostaban contra las acciones serían «aniquilados» después de que la compañía resolviera los problemas relacionados con la autonomía y su robot humanoide Optimus. Incluyó a Bill Gates en esa declaración.
En 2022, se reveló que el exdirector ejecutivo de Microsoft tenía una posición corta de 500 millones de dólares en Tesla, lo que desató una rivalidad entre los dos multimillonarios. No se sabe si Gates todavía mantiene una posición corta.
La versión beta del software de conducción autónoma total (FSD) de Tesla para capacidades autónomas se lanzó inicialmente en 2020, pero aún requiere un humano al volante y tiene un estándar de la industria de Nivel 2 de 5. En cuanto a Optimus, en una conferencia telefónica previa sobre ganancias, Musk afirmó que cree que el humanoide «sensible» sería «más valioso que todo lo demás combinado». Ha prometido una fecha de lanzamiento para el próximo año.
Las entregas de Tesla son un anticipo de lo que los inversores podrían esperar de los resultados del segundo trimestre de Tesla, que se publicarán el 23 de julio. El consenso de los analistas sigue siendo una calificación de «mantener» para la acción. Las expectativas sobre las ganancias por acción son de 0,60 dólares, frente a los 0,59 dólares de hace un mes.
Los tres trimestres anteriores sorprendieron a la baja, según los datos de MarketWatch. En el último informe trimestral, la empresa anunció que sus ingresos cayeron un 9% interanual.
