Por DAVID KOENIG, escritor de AP Airlines

El fin de semana festivo del 4 de julio ha tenido un comienzo en auge con las multitudes en los aeropuertos superando los números vistos en 2019, antes de la pandemia.

Los viajeros parecían estar experimentando menos retrasos y vuelos cancelados el viernes que a principios de esta semana.

La Administración de Seguridad del Transporte evaluó a más de 2,4 millones de viajeros en los puntos de control del aeropuerto el jueves, un 17 % más que el mismo viernes anterior al 4 de julio de 2019.

“Esperamos que (el viernes) esté ocupado, por supuesto, y luego el domingo estará muy ocupado”, dijo el administrador de la TSA, David Pekoske, en el programa “Today” de NBC.

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AAA predice que casi 48 millones de personas viajarán al menos 50 millas o más desde su hogar durante el fin de semana, un poco menos que en 2019. AAA dice que los viajes en automóvil establecerán un récord incluso con el precio promedio nacional de la gasolina cerca de $5.

Los viajes de placer se han recuperado este año, y eso significa grandes multitudes durante las vacaciones.

Con muchos vuelos agotados durante el fin de semana del 4 de julio, las aerolíneas tendrán dificultades para encontrar asientos para los pasajeros cuyos vuelos se cancelen. Las aerolíneas aconsejan a los clientes que verifiquen el estado de su vuelo antes de ir al aeropuerto.

Si ya está en el aeropuerto cuando se cancela su vuelo, «es hora de flexibilizar sus habilidades multitarea», dijo Sebastian Modak, editor general de la editorial de guías de viaje Lonely Planet. Aconseja dirigirse directamente a la mesa de ayuda de la aerolínea, verificar su aplicación en su teléfono y llamar a la línea de servicio al cliente de la aerolínea; un número internacional podría ser respondido antes que uno de los EE. UU. para las aerolíneas que tienen ambos.

Modak dijo que conducir o tomar el autobús o el tren a menudo será una mejor opción en los EE. UU. este verano.

“No se puede evitar el hecho de que este será un verano de retrasos en los viajes, cancelaciones y frustraciones”, dijo.

Si bien los turistas están llenando los aeropuertos y los restaurantes de carretera, los viajes de negocios y los vuelos internacionales siguen deprimidos, y el número total de personas que vuelan no se ha recuperado por completo a los niveles previos a la pandemia. La TSA evaluó a un 11 % menos de personas en junio que en el mismo mes de 2019.

El jueves marcó la undécima vez desde que comenzó la pandemia que la TSA revisó a más personas que el mismo día en 2019, y solo la segunda vez desde febrero.

Es casi seguro que las aerolíneas podrían transportar más pasajeros si tuvieran suficiente personal. Muchas aerolíneas estadounidenses han recortado sus horarios de verano después de que el mal tiempo, los retrasos en el tráfico aéreo y la falta de suficientes empleados provocaran cancelaciones generalizadas durante el fin de semana del Día de los Caídos.

Los ejecutivos de las aerolíneas culpan de sus problemas de vuelo a la Administración Federal de Aviación, que dirige el sistema de control de tráfico aéreo de la nación, pero el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, cuestiona esa afirmación.

A media tarde del viernes en la costa este, las aerolíneas habían cancelado más de 350 vuelos estadounidenses y otros 3.700 se retrasaron. Desde el 22 de junio hasta el miércoles se cancelaron al menos 600 vuelos y se retrasaron entre 4.000 y 7.000 por día, según el servicio de rastreo FlightAware.

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