La conducción distraída ha alcanzado proporciones epidémicas en Connecticut. En los Estados Unidos se ha convertido en una de las principales causas de accidentes automovilísticos. Usando nueva tecnología, hay formas de comenzar a reducir las muertes y lesiones sin sentido causadas por el buceo distraído. Se requiere una redefinición completa del comportamiento social aceptable. Lo que Estados Unidos hizo para que el uso del cinturón de seguridad fuera la norma, ahora debe hacerse para reducir las distracciones al conducir.
Joel Feldman, fundador de la campaña Terminar con la conducción distraída, presenta presentaciones en todo el país sobre los peligros de la conducción distraída. Su hija de 21 años, Casey, murió trágicamente a manos de un conductor distraído mientras se encontraba en un cruce de peatones. Desde entonces, ha dedicado su vida a educar y abogar por reducir las distracciones al conducir y difundir la conciencia de sus peligros. En nombre de Close Distracted Driving, he ofrecido presentaciones en escuelas secundarias locales: los estudiantes parecen reconocer y apreciar el problema y la necesidad de un cambio inmediato. El resto de nuestra población de conductores debe hacer lo mismo.
En 2021, hubo más de 5400 accidentes como resultado de una conducción distraída. En un estudio realizado por la AAA Foundation for Targeted traffic Security, el 84 % de los conductores reconoció que las distracciones del teléfono celular mientras conducen son inaceptables, pero el 36 % de esos mismos conductores admitió haber usado su teléfono mientras conducían durante el mes anterior. Desafortunadamente, enviar mensajes de texto y conducir se ha normalizado.
El uso del cinturón de seguridad se aceptó a través de la educación, el cumplimiento del fabricante y la aplicación de la ley. Lo mismo se puede hacer para la conducción distraída.
Hay tecnología disponible para ayudar a eliminar el uso de teléfonos celulares en vehículos en movimiento. Hay aplicaciones que se pueden descargar en los teléfonos inteligentes que prohíben los mensajes de texto y las llamadas mientras un vehículo está en movimiento, lo que evita aún más la tentación de que los conductores revisen su teléfono mientras conducen.
CellControl DriveID es un dispositivo que se adhiere al parabrisas para evitar que el conductor envíe o reciba mensajes de texto. También puede bloquear correos electrónicos y cámaras de teléfonos inteligentes. AT&T DriveMode se activa cuando el automóvil del conductor alcanza las 15 millas por hora, bloqueando las alertas de texto. El modo No molestar mientras se conduce de Apple bloquea las llamadas entrantes y los mensajes de texto cuando el Iphone del usuario detecta que el vehículo se está moviendo o está conectado a un automóvil a través de Bluetooth. Hay muchos más. LifeSaver, está diseñado para familias y flotas. Detecta automáticamente cuando estás conduciendo, bloquea las notificaciones de texto y desactiva otras funciones del teléfono mientras el automóvil está en movimiento, como usar el correo electrónico o acceder a la cámara.
Probablemente sea solo cuestión de tiempo antes de que las compañías de seguros de automóviles ofrezcan tarifas reducidas para aquellos con dichos dispositivos instalados, tal como lo hicieron hace años con la introducción de los cinturones de seguridad. Por supuesto, no hay razón para esperar.
Cada conductor debe intentar completar llamadas o mensajes de texto antes de arrancar el automóvil. La preparación es essential. Los padres deben recordar no llamar a los niños si saben que están conduciendo. Tal vez no sea sorprendente que los conductores adolescentes reciban la mayor cantidad de llamadas de sus padres, más de lo que sugerirían los patrones generales de llamadas. Finalmente, para los padres, es elementary ser un buen modelo a seguir. Su hijo lo ve como un conductor, así que practique usted mismo la conducción segura.
El abogado John F. Buckley Jr. es socio de la firma Buckley Wynne & Parese, con sede en New Haven. Puede comunicarse con él al 203-776-2278 o jbuckley@bwplaw.com.
