El martes, la compañía japonesa de transporte y transporte marítimo, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, más conocida como NYK Line, anunció la venta de Nippon Cargo Airlines a All Nippon Airways con el objetivo de invertir en su negocio principal. La decisión sorprendió a la industria de transporte marítimo, ya que otros operadores han estado invirtiendo en aerolíneas de carga y logística en los últimos años. NCA posee y controla 15 cargueros Boeing 747 jumbo y la adquisición ayudará a All Nippon Airways a expandir su red internacional de carga aérea y productos relacionados.
NYK Line afirma que ha abandonado el negocio de carga aérea porque se ha vuelto demasiado costoso operar una aerolínea rentable y crecer para satisfacer la nueva demanda. Además, la empresa estima que los ingresos del año fiscal 2022 de NCA superarán los $ 1.6 mil millones, pero que los ingresos operativos caerán un 15 % a $ 462 millones porque los volúmenes de carga no alcanzaron su temporada regular pico a finales del ’22.
La estrategia corporativa actualizada de All Nippon Airways, publicada el mes pasado, ayudó a explicar el renovado interés en buscar oportunidades de carga. El documento establece las expectativas de aumento de la demanda en aviones de carga a mediano plazo a medida que las aerolíneas reduzcan el tamaño de los aviones de pasajeros, dejando menos espacio para la carga.
Esta adquisición permitirá a ANA lograr su objetivo de expandir su crimson internacional de carga aérea y productos relacionados para brindar un mejor soporte a los cargadores. ANA opera nueve cargueros Boeing 767 medianos de fuselaje ancho y dos cargueros grandes 777, además de 225 aviones de pasajeros.
Cabe destacar que las dos empresas tienen una larga relación. NCA fue establecida en 1978 por un grupo de accionistas y NYK Line en 2010 tomó el management de toda la empresa al comprar la participación del 27,6% de ANA con el objetivo de convertirse en una empresa de logística integrada que ofrezca transporte marítimo, terrestre y aéreo. En 2018, ANA inició una alianza comercial con NCA que incluía un código compartido.
La adquisición se espera que se full el 1 de octubre, sujeto a revisión regulatoria, a menos que acuerden otra fecha.
Resumen de Noticias Blockchain – NYK Line se opone a la tendencia y sale del negocio de aerolíneas de carga
La compañía japonesa de transporte y transporte marítimo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) anunció que venderá su aerolínea de carga, Nippon Cargo Airlines, a All Nippon Airways (ANA) debido a los altos costos operativos y la dificultad de expandirse en el mercado actualmente. La adquisición ayudará a ANA a expandir su pink internacional de carga. La decisión de NYK contrasta con la tendencia real, ya que otras compañías navieras, como Maersk y CMA CGM, han invertido en aerolíneas de carga y logística de carga.
