- Los conductores de Uber y Lyft en todo Estados Unidos están planeando una protesta el Día de San Valentín por la disminución de los salarios y otras preocupaciones.
- Se espera que participen conductores de aproximadamente 20 ciudades.
- Ha habido varias protestas de conductores más pequeñas en ciudades de Estados Unidos durante el año pasado.
Es posible que le resulte difícil encontrar transporte a casa desde su cena de san valentin.
Esto se debe a que algunos conductores de Uber y Lyft en todo el país planean no conducir el 14 de febrero para protestar por la salario decreciente dicen haber experimentado, además de otras preocupaciones relacionadas con la seguridad del conductor y desactivaciones.
Los organizadores dijeron a Company Insider que los conductores de aproximadamente 20 ciudades, incluidas San Francisco, Dallas, Chicago, Boston, Phoenix, Atlanta, Toronto y Vancouver, planean participar en la protesta, que consistirá en no trabajar durante todo el 14 de febrero.
«Nunca ha habido una protesta mundial en la que los conductores se hayan unido en torno a una causa», dijo a BI Torsten Kunert, un YouTuber que ha ayudado a organizar la protesta. «Ha habido muchas protestas aisladas de conductores en varias ciudades durante los últimos dos años. Ésta es única».
Los conductores gravitaron hacia el Día de San Valentín porque normalmente hay una gran demanda de pasajeros en el día festivo. Los organizadores dijeron que es difícil estimar cuántos conductores participarán finalmente en la acción.
En Los Ángeles, el grupo de defensa de los conductores Conductores de viajes compartidos unidosque cuenta con más de 20.000 miembros en toda California, está organizando una reunión afuera del Greenlight Hub de Uber. El viernes pasado, el grupo realizó una llamada telefónica de dos horas para difundir la protesta del Día de San Valentín.
«Simplemente vemos muchas tarifas que están muy por debajo de lo que nos cuesta conducir», dijo a BI Nicole Moore, conductora de Lyft a tiempo parcial y presidenta de Rideshare Motorists United. «Han surgido acciones en todo el país».
Los conductores frustrados han comenzado a tomar medidas.
La insatisfacción entre los conductores de viajes privados ha ido en aumento. Durante el año pasado, ha habido protestas aisladas en ciudades estadounidenses, incluidas San Diego, Atlanta, chicago, Las Vegas, Denver, Nueva Orleans, bahía de Tampa, miami, Los Angelesy Mineápolis.
Los manifestantes han utilizado diferentes tácticas, entre ellas reunión alrededor de los principales aeropuertos durante períodos de viaje intensos o eligiendo el día de un concierto de Taylor Swift, para hacer sentir su ausencia. La mayoría de las protestas se han centrado en las quejas de los conductores sobre la disminución de sus salarios.
En los últimos meses, varios conductores de Uber y Lyft le han dicho a BI que transporte privado se ha vuelto menos rentable de lo que solía ser. Muchos han culpado al lanzamiento de “tarifas por adelantado”Programas y alta oferta de conductores por su salario reducido. También han pedido mayor transparencia sobre cómo se calcula su salario.
“Los últimos cuatro fines de semana, gané $21,50 por hora en línea antes de gastos en Los Ángeles”, Sergio Avedian, un conductor de Uber a tiempo parcial que es colaborador principal del website gig-driver-advocacy y del canal de YouTube. El chico del viaje compartidodijo a BI. “Si quitamos mis gastos de $6 por hora, también podría ir a hacer hamburguesas. Puedo ganar 20 dólares la hora sin riesgo”.
En un correo electrónico a Organization Insider, Lyft escribió que está trabajando para mejorar la experiencia del conductor y señaló nuevas ofertas y compromisos lanzados en febrero, incluida una nueva garantía de ingresos mínimos y un proceso mejorado de apelaciones de desactivación, que tienen como objetivo aumentar el salario y la transparencia de los conductores. .
En febrero, Lyft dijo que conductor típico estadounidense gana aproximadamente $23 por hora comprometida, después de gastos. La compañía también anunció que comenzaría garantizando a los conductores 70% de sus pagos semanales de pasajeros después de tarifas externas. En noviembre, Uber dijo que el conductor estadounidense típico ganaba alrededor de 33 dólares por hora ocupada, sin tener en cuenta los gastos de conducción.
Calcular los verdaderos ingresos de un conductor puede resultar bastante complicado. Las horas comprometidas solo incluyen el tiempo entre el momento en que se acepta y se completa un viaje, no el tiempo que los conductores dedican a trasladarse a un área de mayor demanda o llenar sus tanques de gasolina. Los conductores también deben tener en cuenta gastos como la gasolina, el mantenimiento y la depreciación del vehículo, y estimar cuánto de ellos estaban relacionados con el transporte compartido en lugar del uso del vehículo particular. También hay que tener en cuenta las implicaciones fiscales de conducir.
Moore dijo que la protesta del Día de San Valentín podría ser la acción coordinada más grande desde 2019, cuando tuvieron lugar protestas en varias ciudades en respuesta a preocupaciones similares con respecto a la remuneración.
La legislación podría ser el mejor camino a seguir
Si bien Avedian apoya la protesta del Día de San Valentín, se muestra escéptico de que tenga un gran impacto.
En relación con la demanda de los clientes, dijo que el mercado de conductores de viajes compartidos es el «más sobreofertado» que ha tenido en sus ocho años como conductor. Eso significa que muchos conductores que no participan en la protesta podrían estar disponibles para recoger a los pasajeros. En noviembre pasado, Uber anunció que tenía un récord de 6,5 millones Conductores activos y mensajeros.
Avedian dijo que impulsar una nueva legislación es la mejor manera para que los conductores busquen cambios. Nueva York, seattley California han promulgado tasas de pago mínimas para los conductores y se están considerando propuestas en Mineápolis, chicagoy Massachusetts.
«Lo que importa es que llamen la atención sobre lo que está sucediendo», dijo Avedian sobre la protesta. “Y no creo que esto sea algo único. Creo que esto va a suceder mucho en 2024”.
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