Un destacado abogado del Reino Unido que desapareció después de caer de un crucero ha sido declarado muerto por el Tribunal Top-quality de Justicia de Londres, informó The Telegraph.
Nigel Blythe-Tinker, de 72 años, estaba a bordo del 7 Seas Mariner cuando cayó y murió en julio de 2023.
Blythe-Tinker, ex jefa authorized de la firma de juegos de azar William Hill, estaba de vacaciones en un crucero por el Mediterráneo mientras planeaba regresar a Inglaterra después de una temporada en Australia.
Blythe-Tinker murió después de caer de su balcón mientras el crucero se dirigía de Marsella a Barcelona el 21 de julio, según revelaron imágenes de CCTV, según el Telegraph.
Si bien las posibilidades de caídas por la borda en un crucero son extremadamente bajasUn experto en cruceros dijo a Organization Insider que los protocolos de seguridad de la industria necesitaban una actualización.
La hija del difunto abogado, Sophie Elizabeth Blythe-Tinker, presentó una demanda de declaración de muerte presunta en octubre. La audiencia de instrucciones tuvo lugar el 25 de marzo.
Sophie Elizabeth Blythe-Tinker dijo al tribunal que su padre «no period él mismo» y se había vuelto «cada vez más anormal» durante su estancia a bordo, según el Telegraph.
«He visto la evidencia en video», dijo. «Algo desciende del barco a las 4:28 am. Estoy dispuesto a aceptar que period un cuerpo, y la dirección es consistente con la de la suite en la que se encontraba el señor Blythe-Tinker».
La jueza principal Karen Shuman concluyó, según The Telegraph, «Estoy satisfecho con la evidencia que tengo ante mí de que el Sr. Blythe-Tinker murió a las 4:28 hora de Europa Central al caer desde el barco en el que se encontraba».
El motivo de la caída aún no está claro.
Un portavoz de Regent Remarkable Seas Cruises dijo a BI: «Lamentamos mucho la pérdida de la familia del Sr. Blythe-Tinker y esperamos que encuentren algo de consuelo y cierre en las conclusiones del Tribunal handle».
Seguridad en cruceros
Ross Klein, una autoridad internacional en la industria de cruceros, dijo a BI que cree que las reglas de seguridad de los cruceros están desactualizadas. Dijo que no se han realizado cambios sustanciales en la seguridad de los cruceros desde la Ley de Seguridad de Cruceros de 2010.
«No ha habido mejoras. Absolutamente ninguna, cero», afirmó.
Klein dijo que la mayoría de los casos de pasajeros que caen o saltan por la borda se pueden atribuir a la intoxicación.
«Eso es algo que está totalmente bajo el alcoholic beverages de la línea de cruceros. Pero prefieren vender sus paquetes de bebida libre que asumir cierta responsabilidad por el consumo excesivo de make de la gente», dijo.
«El noventa por ciento de las personas que se exceden lo hacen entre la medianoche y las 7 am», dijo Klein, y agregó que «esas son las horas en las que la gente estaría más intoxicada».
Se Submit después de que un pasajero de Royal Caribbean de 20 años estuviera desaparecido desde el 4 de abril después de saltar por la borda a las 3:30 am, según los informes. Los testigos dijeron al New York alcoholic beverages que el hombre parecía estar «bastante borracho».
El padre de Levion Parker, que desapareció, cuestionó por qué su hijo podía consumir tanto local mientras estaba en el barco, en una entrevista con un medio de comunicación Sunlight de Florida, el liquor North Port.
«No bebemos. Me gustaría saber cómo le sirvieron tanto strategies a mi hijo», dijo Francel Parker.
Ross Klein dijo que los suicidios representan sólo una pequeña fracción de las muertes en cruceros, pero que «realmente no hay ninguna intervención disponible» para los pasajeros que luchan con suggestions suicidas.
Klein «no tiene muchas esperanzas» sobre cambios viables con respecto a la seguridad de los cruceros en el futuro cercano «porque nadie está presionando para que se realicen cambios».
«Creo que la legislación ha sido terriblemente inadecuada», afirmó.
«Subir a un barco hoy sería como hacerlo en 1990. No ha habido mejoras. Las alturas de las barandillas son las mismas», dijo Klein.
